“每个人都有一台绕不开的宝马3系”——论最能代表宝马品牌精神的产品，无疑就是这款车型。
值得注意的是，宝马3系并非是品牌最高阶产品，但该车作为市场驾驶标杆，话题度和用户受众面绝对要力压宝马内部的大多数车型。
可以说，奠定宝马品牌地位的离不开有3系很大的功劳。
反观蔚来ET5，考虑到日后官方将不会推出较之ET5更低段位的产品，这也意味着该车将成为代表品牌下限的车型。
一方面，ET5将代表蔚来向更多普通用户传递该品牌定义的豪华质感，另一方面也将决定了蔚来的豪华底线到底在哪的问题。
蔚来真有这么好吗？
蔚来真有这么豪吗？
这是ET5将要向多数主流用户解答的问题。
从某种程度来说，蔚来ET5的使命角色是和宝马3系相似的，其销量表现将很大程度说明着该品牌的市场地位是否被大众所接受。
而比宝马3系更多出的一份责任是，蔚来在ET5以后，不会推出类似宝马1系、2系这样的更入门级产品，这也进一步要求了ET5需要拿出更具说服力的市场表现。
可以明确的是，蔚来ET5需要在市场里实现销量大胜，就跟此前Model 3成为市场上的鲶鱼一样。
对于高价位车型的潜在用户，蔚来电池租用方案带来的车价减免，可以说是降低试错成本的重要选项，大家会觉得是“试一试也无妨”。
反之ET5这样针对中端市场的产品，车价减免则成为了一道不折不扣的性价比利器，刺向了市场内的大多数同级车型，这时多数人就是奔着高性价比来购车的。
而接下来在BBA三强竞品里，会否有人因为ET5的出现而掉队呢？值得期待！
