今年4月29日，王卫率领顺丰七大高管出席了2021年度股东大会，并对供应链业务的发展以及其在集团中的战略定位作出过回应：“快递是在顺丰的血液和 DNA 里，是我们的基础。但我们更想要追求的方向，是数字经济时代中的智慧供应链解决方案，这是顺丰战略的大方向。”
因此，在最新中报发布后，王卫利用部分业务数据不好的因素，开始对内部进行组织结构的调整。
9月15日，新浪科技的报道显示，顺丰针对供应链业务相关组织架构进行了调整，将O线供应链运营处升为供应链运营中心，并且将仓配事业部整合并入。
据知情人士透露，供应链运营处隶属于顺丰集团总部，而仓配事业部则隶属于速运集团。架构调整完成之后，后者的相关组织功能将从速运集团转为集团总部内部职能。
图 / 摄图网，基于VRF协议
据新浪科技猜测，此次涉及的部门主要是原顺丰DHL、增值服务VAS、以及原本隶属于速运的客户仓配解决方案。原属嘉里物流的业务板块应该暂未调整，但未来如何尚不可知。
消息人士透露，现在顺丰内部有两股声音，其中最重要的一部分就是想将嘉里物流的各个部门拆分并入顺丰不同的事业部，利用他们的市场能力和管理能力，推动顺丰主营业务的转型和提速发展。
这可以看作是顺丰为接下来融合发展和夯实“两头大，中间细”这一杠铃中间部分所做出的努力。
当前，顺丰迫切需要的是一场自内而外的变革，而这场变革可能会触动不少人的利益，但只有浴火重生之后，一个新的富有生命力的企业组织才有可能推动顺丰向下一个10年的“物流领军者”地位进军。
*文中配图来自：摄图网，基于VRF协议。
