新能源车这两年的销量突飞猛进，现在越来越多消费者会先考虑新能源车型。新能源电动车和传统燃油车最大的区别就是汽车的电气化和智能化这两大方面。
我们最近开始听到“新能源下半场开场了”的声音，从野蛮生长的新势力到实力雄厚的造车“国家队”，从产业链到终端市场，我们正处于一个“全球电动汽车持续加深智能化”的过程。
当电气化的过程足够长，那么带来的结果是设备智能化，以及产品更高的技术含量，让有自主研发能力、有技术壁垒的核心供应商能够不断地成长，智能化产品顺势成为这个时代的必需品。
一、为什么是智能化？
电气化和智能化从关系上来说应该是一体的，但为何又分为上下半场各自发展？电气化发展到一定阶段将成为智能化的基础设施，智能化是在电气化趋势下，被抹平动力、操控的差异化后，探索出的全新护城河。
智能化拥有强大的用户交互和连接能力，以更好的数据处理以及利用数据来建立模型，也是实现厂商与用户建立连接的桥梁，为传统行业注入新能量。
图片来源：亿欧智库
那又为什么是新能源汽车智能化，不是传统汽车智能化？我们从行业、产品、技术这三层原因来看：
1、行业大趋势
行业趋势使电气化与智能化的发展潮流合二为一，当下一代产品注定是新能源汽车的时候，智能化的研发投入自然将搭载在新能源汽车。
2、产品差异化
产品差异驱动新能源汽车不断寻求软件层面的差异化，一方面软件研发投入不断加剧，持续探索如何将软硬件解耦，以充分开发差异化的软件能力；另一方面电动汽车不同于燃油汽车，动力的差异化要素被抹平，新的差异化功能只能从软件层面寻求答案。
