数据来源：艾媒咨询
自动驾驶依靠车路协同和单车智能技术，能提升应对极端情况的能力，确保消费者安全。未来，无人驾驶汽车的推广方式是以共享出行作为切入点，以用于城市公交、网约出行等场景，助推城市交通走向智能化、网联化、共享化。
2、智能座舱
智能座舱是实现车内智能设备的软硬件互联，以智能化的车作为平台、全面车内外感知为基础，将语音与触屏、情绪识别、手势和人脸识别等融合而成的智能座舱，正成为当下智能汽车的标配。
智能座舱科技配置需求的相关消费习惯尚在培育阶段，但仍有超过60%的用户认可智能座舱的价值，并有望实现需求的转化，反映出用户层面的智能座舱需求还有很大的上升空间。
数据来源：前瞻研究院
作为承载和实现一系列汽车智能化应用和服务的空间，智能座舱在智能汽车发展中的重要性日渐显现，它未来汽车重点发展方向之一，也是最能体现智慧汽车价值的一项。
3、车路协同
车路协同统筹的是车、人、路及实时交通的动态信息，把之前单独造车、做通讯、做设施做成一个有机的统一体，再通过先进的通讯技术和互联网技术，来达到“孤岛信息”互联，实现车况、路况、交通动态信息的共享。
它能解决红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，能够有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。
我国从产业结构升级、能源安全等多角度考虑之下，已在大力推动新能源车市场的发展。
2020年中国智能电动汽车销量稳居世界第一，预测2025年将超过1000万辆大关，中国市场将继续引领智能电动汽车的产销增长。随着自动驾驶、云计算、智能网联技术的发展，由中国智能电动汽车催生的智能网联市场规模将突破2万亿元。
数据来源：中国汽车工业协会
如今新能源汽车的产品力定义从纯硬件变为“硬件+系统+软件+服务”，智能化形成新增拉力，规模化使上下游产业链与整车形成互动，涉及到的产业链会更长，影响的产业更加广泛。
虽然现阶段所面临的问题不少，不过行业的进步速度非常快，任何一个新兴行业的进步过程，必然是“挑战与发展”共同进行的。新能源汽车不断地发展，消费者有可能越来越有品牌忠诚度，因为智能化使得产品有机会构建一个生态系统，要让消费者不断获得更好的体验，只有“更好”，没有“最好”。
