3、技术基础
技术基础使得新能源汽车更能够承载智能化技术，从座舱到智能驾驶，越复杂的智能化配置意味着更高的算力要求和更复杂的传感器环境和网联架构，而这一些都依赖于更强的电力支持和集中式的电子电气架构。
二、如今智能化三分熟还是七分熟
在电动汽车电气化时刻，“智能化”才是产品核心竞争力。从消费者的角度来看，如果纯粹是动力源从汽油变为电池这一点，本身是不具备太大吸引力。因此电气化之后，应该还要有“特色卖点”消费者才愿意买单。
智能化并不是单纯地弄个智能中控屏那么简单，而是把车内的所有控制系统、电气系统统统融合，才有可能实现消费者认可的智能化程度。我们来看看目前新能源汽车第一梯队的特斯拉和比亚迪，汽车智能化到什么程度了：
特斯拉除了管理层富有创新技术思维，持续高研发保证技术领先，它的智能化策略非常激进，不管是特极致动力还是个性化的智能属性，都是在标榜着敢为人先的个性。特斯拉通过自研自动驾驶芯片和人工智能算法，并配合数量最大的车队不断提供用于深度学习的真实路况数据，拥有比其他竞争对手更高的算法迭代效率。未来一旦特斯拉的摄像头路线被证明可行性，相对于激光雷达路线将体现出极大的成本优势。
比亚迪靠强大的技术研发能力，也布局站稳了制造全产业链，供应链自成体系成本优势保障不受外界影响。全产业链对于技术本身的支持力量很大，前期积累的市场规模为下一步的智能化研发提供成长土壤。
图片来源：比亚迪全球开发者大会
不可否认，汽车智能化功能已成为衡量产品价值、品牌价值的重要参数，也是绕不开、不可逆的趋势。
三、电动智能化是未来十年确定性趋势
新能源汽车成为下一个可以大量运用科技的载体，也是另一个让用户进入虚拟世界的入口，是不是也会像智能手机一样从一个通讯工具变成了一种全新的商品、服务连接器呢？这里面充满了想象。
基于智能科技，汽车实现了根本性的更新换代，自动驾驶、智能座舱、车路协同等将会是竞争的关键。
1、自动驾驶
自动驾驶汽车是一种需要驾驶员辅助或者完全不需操控的车辆。作为自动化载具，自动驾驶汽车可以不需要人类操作即能感测其环境及导航，以雷达、光学雷达、GPS及电脑视觉等技术感测其环境。
电车智能化中自动驾驶的功能演进
在一份对2022年中国自动驾驶汽车的消费者体验调研中，显示超过半数（57.0%）消费者对无人驾驶汽车持支持的态度。随着传感器装置和人工智能等技术的不断优化，无人驾驶汽车能够帮助企业和消费者降低成本。
