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被神化的特斯拉
根据特斯拉财报显示，公司二季度实现营收169.34亿美元，同比增长42%，二季度净利润22.6亿美元，同比增长98%！！！
今年第二季度，特斯拉经历了停工、裁员、供应链中断、物流被堵等不寻常的风波，但14.6%的利润率依然令蔚小理眼红，手里还有6亿多美元的现金流。
会搞钱的特斯拉，让资本市场为之无比迷醉和疯狂，也让一些媒体和国人过度神话了这家公司和马斯克本人。
但从多个角度来看，特斯拉还不足以登上“神坛”。
大家应该都听过特斯拉的一体化压铸技术吧？将需要冲压的70多个零部件和焊接部分直接省略，通过一体化的压铸，将车身直接压铸成型，这样做可以节省20-30%的生产成本。听起来是不是很酷炫的感觉？
但直到今年2月的一场交通事故，才让大家看到了“另一面”。
一辆特斯拉在倒车时与墙角碰撞，因为一体化压铸的原因，要维修更换就得整个框架都换掉，维修成本高达20万元。而当时再买一台新车，只要28万元。
其次，每当马斯克感觉效益不好时，第一个想的就是裁人，这从他收购推特后的一系列动作就能看出来。
“这是一场异常冷血的裁员，整个硅谷可以说都没有这样的先例。”从求学到工作，已经在美国生活了十多年的伍德说。
经历“黑色星期五”后，推特约7500名员工只剩下不到一半。高层的裁员更加惨烈，只剩下了1/3，这1/3里只有极少数重新被委以重任，很多高管被直接降职，甚至要去做普通的程序员。
“就是要去侮辱你，”伍德说，很多人接受不了这种安排，直接选择辞职。那些高级的工程师，则被要求默写代码。“这种方式感觉就是在恶心人。”伍德认为。
也许有人会说，这不很正常吗，中国的企业也在这么做。那我们再来看看下面这个故事，你就会明白特斯拉的企业文化有多么“冷血奇葩”。
马斯克有个女助理名叫玛丽·贝思·布朗，她跟随马斯克工作长达12年之久，如果马斯克是钢铁侠，那她就是名副其实的女钢铁侠。每周她要在洛杉矶和硅谷之间奔走，安排马斯克的所有行程，是一位工作兼生活秘书，加班到深夜，周末无休那是常事。所有人都觉得布朗是马斯克身边无法缺少的工作伙伴，包括布朗自己也这样认为。
于是在2014年，布朗向马斯克提出加薪要求，她觉得凭自己这么多年的勤勤恳恳，马斯克一定会答应这个请求的。然而万万没想到，等待她的不是马斯克同意加薪的消息，而是解雇她的通知书。
被马斯克“解雇”的不仅有身边的“亲信员工”，还有他的原配夫人贾斯汀。
曾经面对马斯克的指责，妻子贾斯汀抱怨道：“我是你的妻子，不是你的员工。”听到这话，马斯克不仅没道歉，反而抛出狠话：“如果你是我的员工，我早就解雇你了。”后来，两人的婚姻出现了裂缝。马斯克以命令式口吻说：“如果我们今天不能解决婚姻问题，那么我们明天就离婚。”之后，马斯克另结新欢，两人还是离婚了。实际上，马斯克的私生活，远比他的创业史还要传奇。不过这又是另一个话题了。
