15万级纯电SUV市场，什么样的产品才能“称王”？不是越贵越好
前不久，乘联会公布了7月份狭义乘用车销售数据，数据显示，在轿车、SUV及MPV同比均有下降的情况下，新能源市场依旧保持着同比三位数的销量增长，呈现出稳健增长的态势。当然，与燃油市场中15万级车型为销售主力不同，新能源市场的销量呈现出两极分化的局面，几万元与几十万元的新能源车型，明显更受消费者青睐。
从理论上来说，工薪阶级拥有着较大的消费能力，考虑到购车成本和用车体验，它们往往会将目光放在价格不高不低、配置不多不少的10-20万元市场。但同样不可忽视的是，对于新能源，尤其是纯电车型而言，它们依旧很难消除消费者的“纯电焦虑”，谁能够率先打破这一“瓶颈”，无疑便将掌握着市场的主动权。
8月17日，2021款几何C正式上市，综合补贴后12.98-18.28万元的售价，正好落在传统燃油主销车型的售价区间。那么，2021款几何C如何令消费者“放弃燃油买纯电”？它又能否真正消除用户的“焦虑”？在了解过这款产品后，答案显而易见。
首先，用精准续航，打破“续航焦虑”。
有多少人会一口气开车行驶超过500km？客观来说，目前有不少纯电车型的续航均可轻松突破500km，这一续航表现，足以应对市区一周通勤或中短途高速；再加上不断完善的充电站基建，基本能够满足用车需求。然而，真正令消费者产生“续航焦虑”的，不是纯电动车的续航不足，而是表显里程与实际里程的巨大差距，“表显500km实际只能跑350km”的体验，令不少纯电动车型的使用存在极大的不确定性。
几何汽车深知这一道理，2021款几何C提供了NEDC400km、NEDC550km两个续航版本，其所搭载的SEM智能能量管理系统，则能从根本上解决消费者的这一担心。一方面，它能够通过能量回收系统降低能量损耗，增强续航能力，另一方面，它还具备AI计算能力，在综合分析电芯状态、驾驶者习惯，自动更正电量预测，从而令车主做到心中有数。即便真遇到跑长途，2021款几何C也不会半路掉链子。
其次，用智能配置，消除“用车焦虑”。
如果用“马斯洛需求层次理论”来形容的话，在多数人眼中，燃油车完美胜任了“出行工具”的职责，而纯电车型则承担着优化“用车体验”的重任。事实上，这也难不倒2021款几何C。背靠吉利汽车的强势赋能，2021款几何C搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，除了支持QQ音乐、爱趣听等多款实用APP外，还配有自动泊车功能。
试想，工作一天后开着2021款几何C下班回家，路上可以聆听BOSS音响放出的歌曲、享受72色氛围灯带来的光影律动，到地库后可以享受一键泊车，那种惬意、自如的感觉，将令你卸下一天的疲惫。
除此以外，面对饱受雾霾侵袭的城市环境，2021款几何C的车规级CN95高效复合滤芯能够为你提供有效防护，即便车内有人吸烟，PM2.5过滤系统和负离子净化器也能得到快速净化，从而保护老人孩子的呼吸安全。
另外，用真诚服务，击碎“售后焦虑”。
对于大多数家用车车主而言，买车就像是“一锤子买卖”，当车子过了首保之后，便很少会再光顾4S店。然而，几何汽车则致力于将“产品营销”升级为“服务营销”，通过改变创新的服务模式，真正做到与用户“交朋友”。
