暗访比亚迪4S店：超级混动一车难求，是饥饿营销还是卖得太好？
“九月初订了一台秦PLUS DM-i，但是等到现在都还没提到车，你们媒体能不能帮我一下，催催4S店，看看到底啥情况？”这是前段时间，一位粉丝在汽车情报微信公众号发来的私信。
诚然，鉴于一直以来搭载比亚迪DM-i超级混动的车型都是一车难求的情况，粉丝的遭遇笔者表示理解，因为全国类似他的情况还有很多。
不过，本着满足粉丝的需求就是汽车情报新媒体前进的最大动力，再加上近期比亚迪创造了7、8、9三个月份全国+全球新能源汽车销量三连冠的好成绩，俨然一副热销的局面。尤其是9月份全系销售70022台新能源汽车，一举创下了三季度累计销量破20万台的炸裂成绩。
这几个因素凑在一起，更加激发了笔者的好奇心，比亚迪在售车型，尤其是DM-i超级混动车型真的这么火吗？
为此，咱们在国庆假期后就去暗访一下公司附近的比亚迪4S店，看看实际的情况到底怎么样？顺便把比亚迪4S店当下的销售和售后服务水平也暗访一下，看看是否和现在的销量以及江湖地位成正比？
需要安排人在店门口指挥交通
刚进这家汽车城，老远处就看到全面升级的这家比亚迪4S店。不得不说，这些年在比亚迪品牌向上的大方向引领下，整个4S店的硬件条件全面上来了，不仅停车区域井然有序，整个展厅也是窗明几亮，干净整洁，给人的第一印象很不错。
车子停好后刚进展厅，迎宾小姐姐就热情地迎了上来，主动询问购车事宜，还引导至客落区稍事休息，期间还端来茶水和小食品。由此可见，这品牌向上不仅是肉眼可见的硬件，服务这一块儿比亚迪做得也到位了。
不一会儿，阳光帅气的销售小哥哥走到笔者面前，主动介绍了自己的职务。基于暗访的目的，笔者自然是没有透露媒体身份，而是以“购买秦PLUS DM-i”为由，来解决粉丝遇到的难题。
“听说现在买秦PLUS DM-i需要等上一段时间，实际情况究竟是咋样呢？“笔者一上来就开门见山地提到了这个略显尖锐的问题。没想到小哥哥回答得倒也干脆，主要是DM-i超级混动的产品力实在是太强了，综合续航超一千公里，即便是亏电状态下的百公里油耗也只有4L多一点。所以全国各地交了订金的准车主多多少少都在等，目前大约需要2个月左右，不过主机厂已经在加快速度了，后续应该会快很多。
小哥哥话音刚落，笔者就发现已经有好几组客户走进了展厅，径直奔向了汉、秦、唐等展车。要知道，暗访当天可是工作日周五，并且是一大早，就固定思维来说，应该不会有太多客流。然而，就现实情况来看，笔者多少还是低估了王朝车型的魅力。
