全球新能源市场随着时代的变化，迎来了各大汽车厂商的大洗牌，谁能在这次洗牌中存活下来，主要考验它的品牌力、产品力等方面。作为中国的知名汽车品牌，比亚迪于今年6月份拿下中国新能源汽车市场销冠之后，便接连突破自我，刷新纪录。不光自主品牌留下出色成绩，在全球新能源市场照样一路领跑，成为国外各大品牌的重点强敌。
日前，EV sales公布的最新全球新能源乘用车销量数据中，比亚迪7月销量高达46938辆，环比涨幅15.24%。在时隔26个月后，比亚迪重新拿回全球新能源单月品牌销量榜首，超越了特斯拉。
数据来源：EV sales
纵观细分车型，比亚迪王朝系列车型以出色的销量，给消费者展现了品牌力。其中，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i遥遥领先，首度登陆跻身全球车型榜单，荣获第5与第9的好成绩，销量分别达到了9127辆和7090辆，从销量中，我们可以清楚看出中国消费者对比亚迪品牌的态度，也能清楚感受到国内消费群体对比亚迪DM-i车型的喜爱。
比亚迪 秦Plus DM-i
比亚迪 宋Plus DM-i
前七个月的车型累计销量榜单上，在中保研和C-NCAP都荣获出色成绩的比亚迪汉EV车型，依然取得了辉煌的销量成绩，最终销量是44260辆，排在榜单第五名，是特斯拉Model Y的眼中钉，也是大众ID.4的肉中刺。由此可见，比亚迪已经逐渐成长为国际性的大品牌，而且在汉上市一周年销量突破十万辆后，依然可以保证稳定的上升趋势。
比亚迪汉EV
早在前七个月的品牌累计销量排行榜中，比亚迪就超过了大众汽车，以198094辆的销量，位居榜单第三名。据相关人士的猜测，未来若比亚迪可以一直维持这样的态势，可能在第三季第末的时候，再上升一个名次，成为仅次于特斯拉的第二名。
在上周五的时候，比亚迪官方发布了8月新车销量数据，其中全系销量67630辆，同比上升90.5%，环比暴涨18.7%。在六个月的时间里，实现连贯地销量同比、环比增长。其中，新能源乘用车销量以60508辆，同比增长331.9%的成绩，再度改写历史最高销量。
不断提升的月销数据，都在一次次肯定比亚迪的品牌决策，产品研发和技术实力。如今，比亚迪唐EV在挪威陆续开始交付，这意味着比亚迪已经不再局限于国内市场，而是已经将目光调转海外，开始加速开拓全球市场。
