再掀紧凑SUV市场腥风血雨，吉利星越L要做行业颠覆者？
由于疫情的影响，今年的上海车展作为2021年开年的首个重磅车展，诸多品牌磨拳霍霍，势要在开年自身品牌的开年之作来夺取市场，而作为中国品牌的吉利，推出的星越L可真的是不简单。
独有超增压模式
随着吉利对CMA超级母体架构运用的愈发成熟，更大产能的释放和更多先进技术的下方让吉利在动力总成方面相比其他对手超出一大截。根据配置的不同，星越L提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。单看参数和动力总成，星越L在这个级别中无疑非常亮眼，而且这台2.0T发动机可并不简单。
星越L的2.0T涡轮增压发动机虽然也是以往CMA架构常用的沃尔沃Drive-E系列VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机（原谅我，运用如此诸多的修饰词，但这样才能在寥寥几字凸显全部亮点），相比以往采用同款发动机的车型相比，这款发动机是完全按照沃尔沃制造标准，拥有独有的超增压模式，并且拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间，已经连续三年获得“沃德十佳发动机”，广泛应用于沃尔沃XC90、沃尔沃S90、领克03+等多款车型上，全球累计销量已过百万。
这款发动机是完全按照沃尔沃制造标准，拥有独有的超增压模式，并且拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。而且由于发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，改善涡轮迟滞现象，提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。所以，可以说星越L的动力总成是既高效又高能，小编在此非常期待星越L的动力表现能不能到我们超出意料的惊喜呢~
100厘米贯穿式显示屏
内饰最大的亮点就是中控台上这款达到米级长度的贯穿式显示屏了，从中间一直延伸到了副驾驶前面，这里也能看出吉利在车内安全、制造工艺和科技技术等方面的硬实力。而且为了能保障这块米级大屏的运行，星越L自身的硬件实力并不低。可以说在科技感上，通过全液晶仪表、中控及副驾驶前双联屏组成的“三屏”设计，吉利在这个级别中无疑是站在前列的，这里还不说吉利本身在车机系统上的优势。
1km无人泊车？
面对目前日益加剧的停车难问题，吉利基于目前逐步应用的5G技术推出了目前比较超前的5G-AVP 1km无人泊车技术。通过包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达与7个高清摄像头在内的24个感知元件和GPS定位技术的高低速融合算法，可以实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下甚至可以实现实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。
并且，根据距离官方表示，星越L可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入、泊出等强大功能。车辆仅需要完成一次路线学习，用户即可提前下车，车辆自主寻找车位完成泊车。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。此外，星越L会自动驾驶并搜索车位，途遇障碍，主动避让，车位锁定，可实现垂直、平行等不同车位的自动泊车。停车成功后，星越L还会自动拍照，同步用户端，方便用户查阅。可以说，在未来科技出行上，星越L让吉利再一次走到了竞争对手前列，为我们展现了目前可以很快实现的代泊车方案。
外观内饰忠于“颜值”
人靠衣装马靠鞍，只有内外设计足够吸引人才会更吸引消费者的眼球，而星越L可以说深得其道，造型设计令人深刻，直瀑式的中网格栅和吉利星瑞类似，像极了沃尔沃S60。值得一提的是，中网的外围还加入了涟漪装饰，延续了吉利经典的设计元素，再加上车头黑色的logo，可以说非常的"吉利"。
