后悔！我是12年买的人生的第一台车，当时纯属就是为了所谓的面子买的。买车化了12万，开了7年养车的费用也有13万了，总共加起来在车上就投资了25万，可以说是一台车拉夸了我的生活。如果当时不买车而是先买房，我现在的生活也不会变成这样！
相比我身边的朋友、同学、同事、他们那时候选择买房，现在人家的日子过的那是一个滋润！差距就是这么拉开的。不是说买了车自己的生活质量就会提高，这只是短暂的。
车本身就是一个消耗品，更是个代步工具，如果不是急需，我觉的还是没必要买！现在出行要比以前方便多了，选择出行的交通方式也很多！
当然除非自己已经彻底实在了财富自由，你买车那才是享受生活，如果你现在连生活都不能保障，你买车只能让自己越来越窘迫！
我相信，对大多数住在城里的工薪家庭来说，都有点后悔买车了。
之所以有这种心理，并不是说有车不好，根本的原因是在城里，不敢开车，不能开车，不愿开车。
我们小区的停车场，每天都是车辆满满的，几乎有三分之一的车辆长时间没人动过，灰尘已累积了一层。
为什么会这样呢？
不敢开车。如果你没钱买车位的话，只能在小区外面停，那真是一位难求，你一动窝，就别指望再有地儿。有人宁可不开，也不愿意下班后因找不到车位而满大街转圈 。
不能开车。各大城市都为了环保积极限行，有的城市甚至采取了“单双号”限行，你说你把车能开得出去吗？
不愿开车。现在到处都在堵车，特别是上下班高峰期，真不如骑辆共享单车，或坐公交、地铁方便，而且环保，所以更多的人选择了绿色出行。
当然，这还不算给车加油、买保险、买车位、维修保养、停车费等诸多费用支出，一辆车一年少说也得过万了。
所以，私家车虽然作为代步工具，但与快捷方便的公共交通工具相比，已却越来越失去它的优势。
很大程度上，买车已成了一种风气、家庭的脸面，甚至出现了互相攀比，很少有人去考虑它的实际用途了。
肠子都悔青了！朋友买了新车（大众途昂380），我驾驶了几十公里，屁股一拍就盲订了（大众途昂530）旗舰版，一路心塞哐里哐啷开了四年
车又不是玩具，想买就买的。咱家没矿，不能随便乱花钱，所以没有什么后悔的。
辞职之后，不能在家闲待。得干点什么，有个营生。又听说，要限购车指标。和爱人一商量，买个车吧！歪打正着，别说年底真限购了。
有车了，本想出去散散心。爱人的网店生意好，一天忙得脚打后脑勺子， 看在眼里，疼在心里。帮爱人忙，就干起了，跑腿拉货，送货。
没想到，一干上，就撒不了手了。别人干，爱人不放心。嘿嘿 ！真成了形影不离的司机了。也不知道，是不是不想让我出去混。
车可出了大力气了，早晨六点半起来，进货。回来吃早饭，清点，打包，发货。晚上七八点，有的时候，还在干活呢。想想，没车那行啊！
有时候，干干活，爱人就说了，咱家最能出力的，就是你和车了。
这是夸我呢！还是，唉！快点干活吧！早完工，早休息。
您说，买车，有什么后悔的！
有些后悔了，毕竟都是普通家庭的人，除了上下班开车，平时都会把车都在家楼下，也不像有生意的天天得开车忙业务，没有车不行，都是为了面子，互相攀比，你家有的我家也得有，现在我都感觉车都成为我的负债了，卖了吧陪的太多，上班找停车位晚上回来还得找停车位，开车上市里玩想停个车就更难了，现在油价又涨了，停车位也要交钱，一年这险那险的，打车都够了。就去农村郊区出去旅行还是挺方便的，总之吧，买了就开吧，毕竟现在生活水平也提高了，最起码的风吹不着雨淋不着的，冬天还不着罪了，
既然买了就不后悔，车对于现在的我来说，是必须品，虽然一个月3000左右的月供，但没有压力。
说起买车，现在想想也是运气好，2011年买了一个二手别克，当时买成两万多点，深圳牌，不限购，直接过户，买来一直开到17年，换了现在的马自达CX4，买新车时，我旧车直接报废（保留车牌），政府补贴1.5万，相当于白白用了五六年，购新车厂家又补贴8000，这个高兴呀！是发至内心的，对于我们一般收入家庭来说，还真觉得划算。
