迈腾1.8T和2.0T如何选择？
迈腾和帕萨特作为大众汽车两款主力中级车型，口碑和销量一直很好。
迈腾的颜值一贯的稳重、大气，辅以更有质感的镀铬饰条、犀利的透镜大灯，浓浓的商务气息中蕴含了青春朝气。
迈腾的内饰大气而又质感，操作简便又科技感十足。
迈腾的发动机有1.4T、1.8T和2.0T三款，1.4T发动机的型号为EA211缸内直喷，搭载了7档双离合干式变速箱；1.8T和2.0T发动机的型号均为EA888缸内直喷，搭载的都是7档双离合湿式变速箱。
1.8T发动机的参数为：180马力，最大功率132KW，最大扭矩300牛米，最高车速230km/h，工信部综合油耗6.4L，官方百公里加速8.3秒。
2.0T发动机的参数为：220马力，最大功率162KW，最大扭矩350牛米，最高车速230km/h，工信部综合油耗6.7L，官方百公里加速7.1秒。
下面以2018款330TSI DSG豪华型（厂商指导价23.49万元）与2018款380TSI DSG豪华型（市场指导价24.99万元）加以对比：
配置相同，都有：多功能皮质方向盘 上下前后调节、6.5英寸中控彩色大屏、LED大灯、LED日行灯、转向辅助灯、真皮座椅、腰部支撑调节、主副驾驶座电动调节、电子驻车、胎压监测、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、感应后备箱、车内中控锁、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、后视镜加热 电动折叠、感应雨刷、自动空调 后排独立空调 温度分区控制、前麦弗逊后多连杆式独立悬架、前后盘式制动等。
驾乘空间宽大、舒适，前排调整好后，后排可以跷二郎腿的那种。
购买建议：外观、内饰、操控、空间、装配工艺完全相同，不同的是动力和1.5万元的价差。动力呢，需要速度上到180km/h或者更高之后才能有所感觉，还得是老司机；价格呢，土豪无视。
这个问题问得好，同为第三代EA888发动机，大众品牌旗下的1.8T和2.0T还是有很大区别滴~
先放两张图感受一下，额...
如果没有感受到也没关系，听我讲吧，咳咳！！关于这两台发动机，主要地点区别如下：
1、两台发动机排量不同，但是缸径相同，2.0T发动机活塞的行程更长；
2、1.8T发动机采用的为缸内直喷，而2.0T发动机采用的为混合喷射，即进气歧管喷射+缸内直喷，这样做的好处就是，可以利用进气歧管的油气对进气门进行冲刷，一定程度上减少积碳；
3、2.0T发动机采用的为集成式缸盖，发动机升温快，可以减少冷启动时候的磨损，特别是冬天，那是相当明显啊；
4、2.0T发动机的三道活塞环（两道气环+一道油环）有一道是波浪状的，应该是油环，而1.8T的油环是普通直环。这样的好处是，波浪状油环能够更好的防止机油滴落 所以，烧机油的现象，2.0T发动机要比1.8T改善了不少哦~~
迈腾1.8T和2.0T该如何选择？
目前大众的1.8T机器已经停产了，逐渐被2.0T的Gen.3B所取代，而之前1.8T的机器已经开始逐渐退出市场！而实际上在迈腾针对欧、美市场都没有提供1.8T的机器，只是为了迎合咱们国内市场，通过改变活塞的行程、活塞表面的凹凸程度，使得气缸容积改变，硬生生的把3代EA888（Gen.3）阉割成了1.8T的机器，这机器就是那么回事，而现在停产了也不是什么坏事，因为Gen.3B要比2T的Gen.3在技术层面上强上很多，而比阉割版1.8T强的更多，因为这个1.8T的EA888本身就是个特殊产物！
