清晨，东方的太阳冉冉升起，照亮江城，也照亮汉阳四新大道上这幢中西合璧的大楼。此楼名唤中铁桥梁科技大厦，其形迥异于四周其他楼宇，吸引了过往行人的目光。
远远地望它，人们会发现这大厦有着不少桥梁的元素。你看它的最上部东西南北四角各有一个塔状尖顶，显然那是万里长江第一桥的桥头堡的造型；再看上部正中，是长江一桥正桥钢梁结构模样；而其下部则有六根圆形巨柱支撑起楼檐，跟首都北京的人民大会堂极其相似。走近这座大楼，走过小桥流水，走过广场，踏上楼前的台阶，你便会感觉仿佛正在步入大会堂，自豪感油然而生。仰起脸来，你会发现头顶上方有一幅巨型浮雕，正栩栩如生地反映着中国古代与现代的造桥场景，这就告诉你，你进入的正是一座桥梁的殿堂。
穿过宏大的二楼大厅，出北门，下台阶，便来到一楼的中国桥梁博物馆。门脸不大，但内有乾坤，不时有人来参观。
怀着期待与探秘的心情走进去。先是大厅，对面正中的墙壁上有一主题为“天堑变通途”的巨幅浮雕，全为古铜色，展现着头戴安全帽的当代建桥人群像，分左中右三部分，在重叠的桥梁背景上，建桥者或在测量分析或在研究图纸或在奋力操作，一个个人物形象唯妙唯俏；而居中的两男一女三名工人正意气风发地朝你起来。这立体的图案立即把观者带入到建桥的场景里。
按指示往左拐，有一拱形小石桥，颇具古典雅致，俊男靓女可凭栏留影。过了此桥，就进入了中国古代桥史，图文并茂，声电光影与实物模型兼有。我无数次地来此观赏感受，或陪同客人或独自一人，很是熟悉这博物馆的路径。我静静地走着，边走边看，走过一个个熟悉不熟悉的桥梁，那是人类发展史上的奇迹，也是祖国社会经济与文化发展的标志。我们可以在此了解桥的文化，包括桥的起源、桥的发展、桥的种类以及桥的美等。我们可以大开眼界，知道世界上有各种各样的桥，譬如浮桥梁桥拱桥索桥石桥木桥铁桥等等。
我看见古老的赵州桥，在惊叹石匠李春聪明智慧的同时，也想起与此桥相关的民歌《小放牛》：“赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟？”民歌赋予了赵州桥神话传说。我也看见因抗战而闻名的卢沟桥，这是一座英雄桥，其上的石狮子数不清，也留下数不清的弹痕枪眼。建于清代的泸定桥因红军长征而闻名，毛泽东留下了诗句“大渡桥横铁索寒”，这桥与红军英雄永垂史册。
走过古代桥梁介绍，走进近现代桥梁发展史。孙中山在其《建国方略》中就提出建设武汉长江大桥的设想，但前后四次设想都没能变成现实，只有到了新中国，天堑才成通途。眼前出现一段四维的桥梁钢结构造型，这是万里长江第一桥的片段造型，让人完全置身于大桥铁路层的情景。从其中穿过，就进入了武汉长江大桥建设史，以及中铁大桥局的成长史。长桥一桥是大桥局的开山之作。新中国一诞生，党和政府就从全国各地调集优秀人才汇聚江城，在苏联专家的帮助下，在短短几年时间就成就了新中国的经典建筑。毛泽东十分关心长江大桥建设，他有大气磅礴的词句来赞颂：“一桥飞架南北，天堑变通途。”这是新中国第一个五年计划创造的辉煌，它给人以成功的喜悦、未来的希望。每每看见一桥通车时的盛况，我都会抑制不住自豪与激动的心情，因为我也是从那时起发展壮大至今的建桥队伍中的一员。
继续前行，我看见南京长江大桥，这也是中铁大桥局的作品，而且是完全靠自己的智慧与双手建成通车的桥梁，还被写作党中央的决议。与此桥相关的实物有桥梁上替换下来的华灯、当年潜水英雄胡宝玲下潜超过人类极限的潜水服实物......
