蔚来eT7
一.我国政策对新能源汽车产业发展路径规划。
纯电池动力新能源汽车产业在我们发展这么快,就是在于国家的政策主导。可以说技术与政策两大因素中,国家政策对产业的影响更直接。2020年11月02日,国务院正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件,在这份文件中对新能源汽车产业的发展路径作了规划,而这个时间段,恰好是同学们的事业发展黄金期,如果你选择汽车行业,那肯定非常有必要了解这份文件。在这份文件中,有两个方面的问题值得大家关注:
1.纯电动新能源汽车将会占汽车销量的主体。
专家预计,到2025年中国的新能源汽车保有量将超过2500万辆,销量占比大致在15%到25%之间;2030年保有量会超过8000万台,销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆,销量占比50%到60%。而直到2035年燃料电池才能实现商业化应用。因此,纯电池电动汽车不仅是汽车市场的主流,也是新能源汽车的主流。不可排除燃料电池动力可能会因为技术突破商业化应用会提前,但是何必去赌这个不确定的未来呢?

新能源汽车产业发展规划,图片来自新华社
2.新能源汽车的发展方向。
在文件中对新能源汽车的研发布局规划是“三纵三横”的发展策略。如下图:

新能源汽车三纵三横发展策略
“三横”就是新能源车的三大核心主件:电池、电机、电控。“三纵”就是三种新能源汽车类型,纯电驱动I型简单地可以分为加加油不加油两种,不加油只有电池的就是纯电动(比如特斯拉),对于加油后的油是用于发电(增程式)还是驱动(插电混动),混合动力其实也就是油(也可以是其他燃气)。而纯电驱动II型的燃料电池,目前技术最领先的是日本的氢能源燃料电池。目前纯电的新能源汽车,在电池材料、储能、续航、回收等方面问题很多,并不是终极环保。而燃料电池是真正可实现清洁环保的新能源车,但是目前受制于科技水平,离商业化广泛推广应用还有一定的距离。目前燃料电池最有可能推广应用的就是氢燃料电池。与此相关的专业比较多的是化工、材料料偏基础理论研究的会更多些。
在欧美国家大多也是推动电动汽车的发展。欧盟议会6月份通过在2035年全部电动化。各大汽车厂商也相继给出了纯电化的时间表,比如大众集团汽车奥迪2026年全部为纯电动版,2033年停产内燃机汽车奔弛2025年所有的新车型为电力驱动,沃尔沃从2030年起不再生产燃油汽车。
有这样的市场发展前景,那么学这个专业还会担心找不到工作么?

国产新能源汽车品牌
二.纯电动新能源汽车需要什么类型的人才。
来自2022年校招的数据显示,新能源汽车行业是就业职位快速增长领域之一,同比增长103.53%。从职位类别来看,新能源汽车企业所关注的人才主要可分为新能源汽车专属人才、与传统汽车制造可通用的技术人才、技能通用类人才等。由于新能源汽车工程专业是在2018年才开设本科专业,因此,