小鹏汽车主要供应商，图片来自于网络，近年研报归纳，仅供参考
因此一些高层次的院校，比如清化、北理、华工、华科、同济等传统造车强校，他们就没有在本科阶段开设新能源汽车专业，但在研究生阶段对新能源汽车的某一细化方向的实力是非常强的，解决的是电池、电机、电交友聊天招呼语控方面核心技术。特别是电控方向就是新能源汽车智能网联化的发展方向，这才是这些985、211高校的发力点。因此，要想新能源汽车职业上有着更高的发展空间，拿高薪，肯定要考研，从事智能与网联化研发工作。
2.能开设新能源汽车专业的高校一般都与汽车制造企业有着密切关系，都是因为有产学研结合便利条件的高校。最早开设新能源汽车专业的是辽宁工业大学。这所大学在锦州，依托万得集团并购德国蒂森克虏伯新能源汽车电驱动业务，重点发展新能源汽车电驱动系统，正是有此背景，辽宁工业大学才适合市场需求成为首开院校。合肥工业大学地处安徽，蔚来汽车制造就在安徽，有着校企产学研密切合作的地域条件。有着校企合作的良好背景，这对实习与就业是有非常大帮助的。
3.新能源汽车从动力角度来看就是传统汽车的电动化。因此，各校的传统优势不同，所研究的车辆也会有所不同。比如北京理工大学的车辆工程系，侧重的是坦克装甲车辆的研究，新能源优势在于军用车辆的研究。西南交通大学或北京交通大学的方向是火车等机车车辆，因此新能源的结合点就是在于城轨机车新能源。江苏大学也是开设新能源汽车工程专业的大学，其在新能源农业车辆方向有实力。因此，有的大学可能会在客车，有的会在矿车方向上传统优势，大家在选择上可以细化。
五.新能源汽车工程专业与车辆工程专业、汽车服务工程、汽车维修工程教育的关系
车辆工程专业，车辆工程专业主要研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等，陆上移动机械的理论、设计及制造技术，比如车辆的设计开发、生产制造、质量检测等。毕业生可以从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计等，也可以从事车辆电子技术应用、车辆的性能测试和实验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术性工作。具体的工作单位是：汽车厂、研究院、车辆设计、汽车销售、4s店、高校教学也都可以。一般而言，传统的纯机械的车辆工程已经完全不适合市场需求，因此，现在的各高校的车辆工程专业，加大的电气电子、信息技术、自动控制等课程内容。也就是说，也强调电动化与网联智能化方向，比如同济大学的车辆工程专业，在本科阶段就有这两个方向的课程。
汽车服务工程专业主要关注的是汽车生产出来以后的营销以及维修等服务，主要研究汽车技术、汽车运用、汽车服务、汽车诊断、检测与维修枝术、汽车保险与理赔、汽车评估等知识。学汽车服务工程专业，毕业后可以从事的职业比较广泛，可以从事汽车营销、汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理、车险鉴定与理赔等。随着国民消费力的逐步提高，汽车服务行业发展空间还很大。针对的是汽车后市场的，大多数毕业生去了保险公司，4S店，极少数有实力的去汽车主机厂。
