鄂赣隧道
一是隧道的视线不好。
几乎所有的隧道是通过开山凿洞修建的，从山的中央穿过去的，隧道中一般有灯光照明，虽然如此，隧道中的视线也非常不好，一方面是光线比外面暗，得开灯行驶，另一方面是眼睛向前看只能看到前方几百米或者几十米远的路况，有点晚上开车的感觉。
隧道都是全封闭的，又在山中，一般空气比较潮湿，一旦隧道中发生事故，如果不限速的话，后车很可能躲避不及，限速也是为了有紧急事故发生能提前发现。而且隧道中还有转弯，视线就更不好了。
隧洞光线不好
二是进出隧道的光线会让眼睛产生瞬间的不适应。
在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。
在出隧道的时候，也是同样的问题，眼睛需要一个时间来适应这种变化，隧道中很多事故就发生在进出隧道的地方，很多车没有减速，然后进入隧道后眼睛一时没有适应，而前车却减速了，后车速度快，自然就会发生追尾事故，所以限速是解决此类事故的一个方法。
进出隧道的光线让眼睛短暂不适应
三、隧道中没有应急车道，减速是为了防止发生事故救援不方便。
高速公路非隧道路段都是有应急车道的，只有隧道中没有，如果隧道不限速更低一点，一旦发生交通事故，救援起来就比较麻烦，为了减少此类事件发生，所以隧道中限速比较低。
一般在高速公路上进入隧道前，都会有指示牌告知隧道长度，并要求限速80公里/小时，同时在限速标志附近还有摄像头抓拍超速行为，那为什么还有人在隧道中超速及变道超车呢？
主要有三个原因：
1、没有摄像头就变道超车，有摄像头就老实开车。
现在的手机导航只要一打开，高速公路上哪个地方有个监控摄像头，一目了然，很多司机在开车时，就靠手机导航来识别并避开这些摄像头，在进隧道前做做样子，减速到80公里/小时，在隧道中行驶就专门挑没有摄像头的地方变道超车。
隧道内的摄像头
只要摄像头没有拍下来，这些人的交通违法行为就无法处罚，处罚是要讲证据的，除非有人把这些违法行为拍了下来，并传给交警，否则的话，这些人还会这样开车，这根本就是一种投机取巧的办法，总有一天会出事的。
2、真有些新手司机不知道隧道中限速。
我有个同事，拿驾照两年多了，上过几次高速，有一次收到违章通知，说是在隧道中超速，我问他开多快，他说高速上不是限速120公里/小时，他说他开了100公里/小时左右，我说你不知道隧道中限速80公里/小时吗，他说没注意，真不知道他这科目一和科目三是怎么考出来的。
这种违章行为也是收到信息后才知道，他们下次就不敢违章了吧。
高速隧道内
3、很多老一点的隧道中没有摄像头。
一些修得比较早的高速公路隧道中确实没有摄像头，我有一次跟一同事一起开车出差，他是司机，经过一隧道时，他嫌前面的大货车开得慢，直接在隧道中超速、变道、超车，把我看傻了，我说你刚才一下子有三条违章了，在隧道中超速，速度到90了，又是实线变道，又是非法超车的，结果人家一脸淡定的说道：没事，这隧道中没有摄像头，我经常开知道的。
方向盘握在人家手中，我能有什么办法呢？这种行为虽然没有被拍下来，但是危险性还是很早的，隧道中之所以不允许变道超车，根本原因还是为了安全，高速公路上一部分事故原因是变道超车造成的，不变道只在自己的车道上开车，很难发生事故，再加上隧道内光线不好，视线差，没有应急车道，如果一旦变道超车，没把握好的话，就容易造成事大，而且还不方便救援。
隧道内发生事故
4、隧道内有车辆发生故障或者发生事故，本车道无法通行。
有一次回家，在高速隧道遇到一条道上有车发生故障，坏在路上，隧道上又没有应急车道，前方车一坏，就把整条路给堵了，司机报警了，但交警还没有到，后方被堵车辆纷纷实线变道超过去，这是没有办法的事，总不能停着不动，这种情况是特殊情况，相信交警也会理解。
