泥石流塌方多次导致列车事故，铁路险情为何难以自动预警？
对于自然灾害高发路段，有些铁路会进行改线。2019年8月，受持续强降雨影响，成昆铁路凉红至埃岱站间发生岩体高位崩塌，掩埋线路70米，后经抢修通车。不过，成昆铁路仍决定对其中2.4公里的铁路进行改线，以绕避不良地质区段。
此次D2809次列车事故中，动车司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
