根据协议：“若在交割日后12个月（或各方同意之较后期限）内目标公司未能完成合资格上市，则每一投资方有权要求相关义务方（包括本公司、卖方和目标公司）共同及个别地以该投资方支付的原始代价加溢价15%回购投资方所持有的目标公司股份。”
据此推算，恰好7.5亿港元x115%=8.625亿港元。
肖恩还对21世纪经济报道表示，目前中国恒大董事会、风险化解委员会以及各级管理团队运作均不受影响，各方正不遗余力地稳定生产运营，并继续与境内外债权人就境外债务重组进行积极沟通。
截至目前，恒大总计约192.85亿美元、共13笔美元债已正式违约。
《华夏时报》援引IPG中国首席经济学家柏文喜的分析认为，由于内房股的有效资产和业务都集中于内地，清盘裁决未必能够得到内地法院的支持，因此债务人申请清盘一般只是为了给违约企业施压，以促使其作出对自身有利的妥协而已；如果清盘申请通过，可能无法执行，但却会对企业的市场声誉、品牌以及资本市场活动造成负面影响。
协纵策略管理集团联合创始人黄立冲接受媒体采访时亦表示，恒大出现这种情况属于比较正常的现象，此前恒大一些债务已经违约了，如果企业违约，任何一个债权人都有权利到法院申请清盘，这属于一个程序，作为恒大也可能会提出反对意见，因此，法院会有一个针对清盘的听证聆讯。他预测可能会出现几种情况，一种是双方达成和解，另一种是法院同意清盘，责令公司变卖资产偿还债务。不过，也可能对方企业没走完所有程序，就选择放弃。
考虑到恒大的海外资产有限，而恒大在中国内地的项目都是一个个独立的项目公司，即便进入相关程序，受偿权的顺序也必须符合内地相关法律规定，并不会因此受到太多影响。所以，就算香港法院通过了清盘呈请进入执行程序，但执行也是一个很大的问题。
综合各方观点可知，申请清盘可能会损害恒大的市场形象与声誉（估计恒大已经无所谓了），但不会对未来重组产生实质性影响，更不太会因此而导致恒大破产。
自3月21日，中国恒大、恒大物业、恒大汽车三家上市公司同时宣布停牌，至今未复牌。6月20日，中国恒大发布公告称，6月15日收到了香港联交所发出的复牌指引，复牌需要满足以下条件：
根据上市规则第 6.01A (1)条 ，联交所有权将已连续停牌18个月的任何证券除牌，这意味着中国恒大必须于2023年9月20日前满足复牌指引要求，否则，联交所上市科将建议上市委员会启动程序来取消中国恒大的上市地位。
恒大表示，该公司正在积极推进重组工作 ，预期将于七月底前公布初步重组方案。
鉴于还有1个月的时间，此时搞出一个清盘呈请，也不排除是许家印联合连浩民上演的一出苦肉计，以逼迫债权人尽快达成重组方案。以许家印的往常表现，这很有可能。
对所有人来说，最大的悬念是，恒大这个烂摊子会怎么收场。
