福建万安桥失火：每隔五十或百年就毁坏一次是这类文物的宿命吗？
夏日的傍晚，河风穿过廊桥，三五闲坐的村民，聚在廊桥长凳上闲话家常。当炎热渐散，水位下降，桥下露出大片沙洲、草甸，牧童又引来耕牛，在河滩上放牛漫步。每当提到福建宁德屏南万安桥，上海交通大学木结构建筑研究与设计中心主任、建筑系教授刘杰心中就浮现出这幅画面。从2000年开始，他多次到屏南县考察乡土建筑、木拱廊桥，在他眼中，连接村子两端、关锁水口的万安桥，守住的也是一幅闽浙传统古典村落的景画与生活。
8月6日晚，一则熊熊燃烧的火灾视频让刘杰呆住了——全国重点文物保护单位、国内现存最长木拱廊桥——福建万安桥突发大火，火情于当日晚上10时45分被扑灭，无人员伤亡，但桥体已烧毁坍塌，仅剩骨架，而这些骨架也在之后几天不断坍塌。
厦门大学教授、中国廊桥学会副会长戴志坚告诉《中国新闻周刊》，事发的情况，有当地人第一时间打电话告诉他，起火原因不是烟头或电线那样单点起火随后蔓延，而是多处同时燃烧起来。当地村民在接受媒体采访时说，当晚风太大，大火燃烧了大约20分钟，大桥便坍塌了。根据现场的视频，万安桥上缺乏消防水管和灭火器，村民们用水桶救火，但火势太大无法扑灭，最终只能眼睁睁看着廊桥在火中消逝。
屏南万安桥，2022年8月7日。
8月7日凌晨，屏南县委宣传部发布通告说，火灾原因正在调查，屏南县将进行修缮等后续工作。
从“长桥”到“万安”
昆明理工大学建筑与城市规划学院副教授、曾著书《编木拱桥》的刘妍得到火灾的消息更早。8月1日，他带着几个研究生刚刚在万安桥进行过田野调查，几天后正在屏南县内另一村落考察古桥的师生，收到了从万安县村民那里传来的消息。“那感觉，好像一位刚刚才见过面的朋友骤然离世。”刘妍对《中国新闻周刊》说。
对于很多媒体在万安桥前冠以的“900多年的编木拱古桥”头衔，刘妍解释说，“木拱”结构被学界公认为中国传统木构桥梁中技术含量最高的形态，被誉为“古老概念的现代遗存”，万安桥也因此而被学界重视。根据史书记载，万安桥的确诞生于北宋年间，但近千年时光中，它多次因水、火而毁坏，又复建、修复，其实万安桥在民国时还是一座伸臂桥，而在那之前到底是怎样的桥梁建筑形态已不可考，已知的是1932年复建时才改为编木拱结构。
万安桥最早出现于晚明地方志《玉田识略》，书中记载该桥始建于北宋元祐五年（公元1091年）。桥正中石墩上有一嵌入桥墩的石碑，碑文记录，桥梁是由一个叫江稹的人捐建，他捐资建桥，一为过世的父母了却心愿，二则建桥修路自古便是积德的事情，以此为家人祈福，保障乡人的安全出行献上功德。
此后，万安桥历代均有重建或修葺。明末“戊子盗毁，仅存一板”，清乾隆七年（1742年）重建。乾隆三十三年又遭盗焚，架木代渡，清道光二十五年（1845年）复建为34开间136柱桥屋，民国初烧毁，民国二十一年（1932年）再度重建，桥身向右岸延伸为38开间156柱，桥西北有重檐桥亭。1952年桥西北端被大水冲毁12开间，1954年县人民政府出资重建。最近一次大规模修缮在2014年12月。
多次修缮后的万安桥为五墩六孔编木拱廊桥，全长98.2米、宽4.7米，舟形墩，不等跨，最短拱跨为10.6米，最长拱跨为15.2米，穿斗式木构架，双坡顶，两侧设木凳。
万安桥原名“龙江公济桥”，后改称“彩虹桥”，由于长达近百米，长长的身躯从龙江河上跨越，远望如龙，因此又被当地乡民称作“长桥”，其所在地长桥村的名字，也是因为桥而得名。如今的名字来自30年代的一段传说，据说1932年重建时有一个工匠从拱架上跌落河中，而安然无恙，于是“长桥”更名为“万安桥”，取万民平安之意。
据《屏南县志》记载，屏南境内的木拱廊桥有50多座。屏南县众多的廊桥当中，百祥桥、千乘桥、万安桥最为知名，被当地村民和学者们戏称为“百千万”，许多古廊桥都有上至宋代的营建记载，说明当时屏南桥梁发展已经相当成熟，但是只有万安桥幸存有宋代的碑刻及桥墩，成为屏南最为古老的廊桥之一。
2006年5月，万安桥作为“闽东北廊桥”之一，列为第六批国家重点文物保护单位。2012年，万安桥和福建宁德市屏南县的千乘桥、龙津桥、广福桥、广利桥，寿宁县的大宝桥、鸾峰桥、杨梅州桥等22座闽浙木拱廊桥，一起被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》。
