先说涡轮增压器是谁发明的。一般认为，瑞士工程师比奇在1905年申请了专利，当时主要用于飞机和坦克的发动机。直到20世纪70年代才出现转机，搭载涡轮增压发动机的保时捷911问世。涡轮增压器技术在1977年得到了更广泛的传播。
接下来我们来说说加压的目的是什么？涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。不管有没有增压器，最大功率都可以提高40%，甚至更高。比如1.8T涡轮增压发动机经过增压后，功率可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少，也就是说涡轮增压发动机提高了燃油经济性，降低了尾气排放。
目的先说涡轮增压的负面影响。发动机增压后，发动机的工作压力和温度提高了很多，导致寿命缩短，大大影响了机械性能和润滑性能。
先说增压的原理。其实涡轮增压器并不复杂。涡轮增压器主要由涡轮室和增压器组成。发动机依靠气缸内燃烧的燃料做功来提高输出功率。由于燃油输入受到吸入气缸的空气量空的限制，发动机的输出功率也会受到限制。
我们来看看涡轮增压的动态图，它是如何增压的。
有的人就是不懂涡轮增压的工作原理，就开着涡轮增压的车去高原等地。要知道涡轮增压是需要空气体才能工作的。高原地区空气稀薄，没有足够的空气供发动机工作。如果他们遇到一些泥坑，一些地方，甚至可能过不去。所以去一些空气稀的地方开自吸车吧。这是最好的安排！
说了这么多，你了解涡轮增压的工作原理吗？不懂就评论，我给你解决！
