龍公子说车：战略家的博弈，特斯拉狂降16万“意在沛公”
对此，有大V评论：特斯拉降价，是割老用户韭菜；蔚来不降价难道不是割新用户韭菜？
在特斯拉把国内车市搅得天翻地覆的时候，谁能够沉下心来好好做车，下决心搞研发，搞服务，谁就能够赢得未来。在产能不断提升、成本不断降低的背景下，光靠不降价并不能挽回流失的用户，国内的造车新势力已经到了火烧眉毛的时候了。
性价比依旧是多数消费者最看重的
在各路车企斗得鼻青脸肿的时候，消费者更能够“优中选优”，货比三家，要的就是性价比！
过去，购车预算多一些的消费者可能会选择BBA等传统豪车品牌，预算少点的也有红旗、大众、本田、吉利等品牌可选，如今，消费者有了更多选择，随着新能源汽车技术成熟、外观创新、服务提升、政策支持，越来越多的人开上了绿色拍照的车子。
犹豫就会败北
在我看来，特斯拉的战略意图已经很明显了：
在传统车企行动放招之前，快速提高产能、降低成本、布局配套设施、抢占市场份额，依托于特斯拉独有的汽车软件、无人驾驶系统、服务体系对整个汽车行业形成垄断。
当蔚来还在想着“一起加电前行”的时候，特斯拉已经在策划一场针对整个汽车行业的降维打击。
乔布斯广告牌
其实像乔布斯、马斯克这样的企业家都有一个共同点，那就是他们的着眼点不在眼前的业务层面，他们都想着要改变世界。乔布斯理解的手机跟我们理解的手机压根就不是一个东西，同样的，致力于“移民火星”走出地球的马斯克，他所理解的汽车也绝非常人所想。
特斯拉电动跑车上太空
这样的企业，这样的企业家，往往太过理想主义，但是一旦现实条件达到能帮助他们实现野心的程度，他们带来的将是整个行业、乃至全人类生活方式的变革，而且他们的动作快得超乎想象。
犹豫就会败北，愿我们的民族企业能够守正笃实，久久为功，抓住每一个发展机遇！
