途达
途达基于日产纳瓦拉平台，说白了就是一副皮卡底盘，后鼓刹就是最好的见证。不过这款车的综合性能还是可以得，价格便宜实惠。
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感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
小编推荐一款性价比极高的车型，三菱帕杰罗V97。
18款三菱帕杰罗采用承载式车身，取消了整体大梁的结构，使整车的舒适性进一步提高。三菱帕杰罗模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象。
2018款进口三菱帕杰罗依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为259Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2017款三菱帕杰罗235mm的离地间隙，辅以36.6 最大接近角和25 最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45 的陡峭斜坡都能轻松穿越。
毫无疑问这是一台越野好助手。希望我的回答可以帮助到您！
撼路者
撼路者是福特旗下的硬派越野车。从外观上给人第一感觉就是“粗犷”。2.0T直列四缸纵置涡轮发动机能爆发出360N·m的输出。车身尺寸4892*1862*1837mm，轴距达到了2850mm。与城市SUV不同的非承载车身，再加上优秀的接近角，离去角，纵向通过角奠定了他在越野人心目中的口碑。
中央差速锁采用多片离合器，前悬架是双叉臂式独立悬架，而非一般的城市SUV所采用的麦弗逊结构。后悬挂采用多连杆整体桥式结构，再加上后桥差速锁。全尺寸备胎，可以看出撼路者并非花架子。
帕杰罗劲畅
三菱基于皮卡衍生出来的越野车型，搭载全球独一无二的全时四驱系统，搭载一台3.0LV6自然吸气发动机。 变速箱与四驱方面，帕杰罗劲畅搭载8速AT变速箱与三菱第二代超选四驱系统，变速箱方面不用再多说，已经形成为了非常好的口碑。
三菱的超选四驱系统，它共有四种模式可以切换并且带后桥差速锁：2H两驱（后驱）、4H高速四驱、4HLc高速四驱锁定中差锁、4LLc低速四驱锁定中差锁。 不同的路况对应不同的四驱模式，并且在行驶过程中可以随意切换两驱者四驱或开关中差锁，这在别的越野车上是完全做不到的。
北汽BJ80
BJ80是一款外观造型与奔驰G系列十分相似的硬派越野。它的整车外观和奔驰G一样，都呈现出一副高底盘和方方正正的造型。而且BJ80的前脸还有着一对锋锐的前大灯组和一副尺寸夸大的直瀑式进气格栅，整个前脸的造型非常的霸气。并且，其不仅把它的整个车身打造得棱角分明，极具战斗气息，而且其还拥有着4米7的车身长度和超过2米的车身高度，整个车身的造型给人一种庞大感和力量感，非常的具有压迫力。所以，BJ80可谓是一款比丰田汉兰达、福特撼路者和三菱劲畅更为外观更为硬盘的越野车。
新款的BJ80均配备的是一台排量为2.8T的柴油发动机，传动部分匹配的是6速手动或6AT变速箱。虽然其所能够爆发出的最大功率仅为163马力，但是却拥有着340N.m的峰值扭矩，动力性能非常的出色。而且，新款的BJ80全系采用的均是非承载车身，且全系均配备了一套安全性出色的全时四驱系统和配备了后桥限滑差速锁。这样出色的越野配备配合上其强劲的动力性能，使BJ80拥有着比丰田汉兰达、福特撼路者和三菱劲畅更为强劲的越野性能。
哈弗H9
H9是哈弗品牌战略中主攻硬派越野的车型，非承载车身再加上四驱系统这些被看作是硬派越野的标配全部集于一身，我们自然而然也就会把它看成是哈弗迄今为止打造出来最为贴近品牌理念和最能体现实力功底的车型。
柴油车款，2.0T双涡轮增压柴油发动机140kW/4000rpm，最大扭矩420Nm/1400-2400rpm，普拉多见了也要礼让三分！
