南宁五象新区总部基地发展对比图：上图：2015年，开建时情况(央广网发 周思羽 摄)；下图：2022年8月，这里已高楼林立(央广网发 雷月仙 摄)
“未来，我们将着力把这里打造成中国—东盟跨境产业链供应链价值链融合发展高地，推进‘南宁渠道’全面提质。”南宁市五象新区(自贸试验区南宁片区)管委会协调指导局副局长毛鑫表示。
碧水长流 幸福绿城“颜值”高“气质”更佳
清晨，太阳初升，绿植环绕、鸟语花香、水波清澈的南宁那考河格外清爽。
家住那考河社区的张维华领着小区文艺队的队员，来到河岸边的小凉亭，欢乐地唱起最近新学的广西民歌。
2017年4月20日，习近平总书记在南宁考察那考河生态综合整治项目时指出，广西生态优势金不换，要坚持把节约优先、保护优先、自然恢复作为基本方针，把人与自然和谐相处作为基本目标，使八桂大地青山常在、清水长流、空气常新，让良好生态环境成为人民生活质量的增长点、成为展现美丽形象的发力点。
“我从2015年开始就参与那考河治理，主要负责项目的建设工作，至今已经有七年了。”南宁北排水环境发展有限公司工程合约部部长韦海波说。
治理中的那考河(央广网发 南宁北排水环境发展有限公司供图)
“那考”在壮语里的意思是美丽绿色的水田，寓意着环境优美。但在二十多年前，那考河却被称为“臭水沟”。
韦海波是土生土长的南宁人，在他的印象里，治理前的那考河特别脏乱，未经处理的各类污水直排到河道内，黑乎乎的水流仿佛是城市的一道伤疤。
“针对以往内河整治中存在的问题，我们提出‘全流域治理’和‘海绵城市’相结合的治水理念，对那考河开展实施全流域综合治理。”南宁北排水环境发展有限公司总经理柏春荫说。
这些年，那考河不断打造河道“水下森林”，让水里的动物、微生物有更好的栖息空间，现在白鹭、黑水鸡、野鸭是这里的常客。
那考河从昔日的“臭水沟”蜕变为风景秀丽的景区(央广网记者 黄月芬 摄)
“环境好了之后，越来越多的市民来这里休闲、娱乐、运动，特别是周末时游客络绎不绝，目前每天人流量约1200人次。”柏春荫介绍。
在“那考河模式”带动下，南宁沙江河、心圩江、水塘江等一批运用新模式治理的内河治理完成，并取得了较好的成效。
2015年至今，南宁市累计投入400多亿元开展内河综合治理，市区总长度为99.4公里的黑臭水体全面消除黑臭，实现生态修复。
治理一条江，发展一座城，幸福千万家。
“我来南宁的第一感受，就是觉得这里到处流淌着绿意，在这里生活很舒服，心里很平静。”来自韩国的许载炯说，他去过很多城市，最终选择在这里定居。
如今，许载炯不仅在南宁成功创业，经营多家烤肉店，还娶了一位广西媳妇，组建了美满的家庭。
南宁四季常青，有“绿城”的美誉(央广网记者 唐志强 摄)
长期以来，南宁切实守护好这方碧绿、这份纯净，努力打造“水清、岸绿、河畅、景美”的生态宜居家园，让市民收获满满幸福，为经济高质量发展注入更加强劲的绿色动力。
这些年，南宁先后获评全国首批“国家生态园林城市”、全国首批海绵城市建设试点城市，连续三年荣获“美丽山水城市”称号，入选2021年全国城市体检样本城市，良好生态带来的幸福感充盈着绿城南宁的每一方土地。
向海图强 打造面向东盟的国际物流枢纽
2022年1月1日零点刚过，随着汽笛声响，满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从南宁国际铁路港开出，一路朝着终点站越南河内进发。
这是RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)生效后，我国首趟开往RCEP成员国的国际货运班列。
我国首趟开往RCEP成员国的国际货运班列从南宁国际铁路港发出(央广网发 冯登海 摄)
“南宁国际铁路港自2018年5月开通运营以来，累计到发货物1218万吨，每年到发货物量约270万吨。”广西宁铁国际物流有限公司总经理宋坚强介绍。
来自东盟等多个国家的货物通过海运入境，再经铁路港进入到云南、贵州、四川、重庆等地。
