2021年是艰难的一年，开年出，企业为了赶货，加班加点。货赶出来了，又成了另一番天地。
年初回来，生产成本的增加，本来没多少的利润，现在又得减少2-5%的利润。只要不亏损，就算亏损，亏得不多，工厂还是会熬着不关门的。
自从史上最贵赌船后，工厂的日子真得不好过了，苏伊士运河被堵死，出口柜直接被堵死。货堆在工厂出不去，大量的货占据了大面积大导致接下去的货没法生产，一环接一环，导致货款无法按照预期的收回，做工厂，资金链一断，事情就糟糕了。
更多的事情还等着工厂去处理，堵船后，船公司做妖，做地起价，一天一个价，柜子一柜难求，苦不堪言。从3月底到现在，事情一点也没往好的方向走，还预演预练了。演变成今天，要想出柜子，就必须预提柜子或者落箱。为什么呢一定要这样操作呢？船没停泊，码头先放箱单，要先截数据。关键的是明天要截关了，码头今天还没开港，这不是神操作吗？这些提前操作的，每一个步骤都是不少费用的。这不是很明显，工厂成了待崽羔羊吗？我写的是宁波北仑港是这样的情况，不知其他地方会是怎么样的，欢迎大家在评论区说说。
