工作压力：
工作压力适中，根据项目紧急程度，有适当加班，以结果为导向型的公司，类似美资企业。
公司门槛：
学历门槛要求较高，本科及以上，大多数岗位对英文要求较高，口语要能交流。
7、天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商，为全球主要汽车品牌提供减震器和排气系统产品，在汽车领域内享有声望，为全球主要汽车制造商原厂配套以及供应世界各地的售后替换市场。
薪酬待遇：
14薪，其他福利（8%的补充公积金，Retention Bonus，Shadow Award，Best Employee Award，交通津贴，有26%的员工有住房津贴，2014年应届硕士入职薪水6600/m）。
培训体系：
公司对员工有长期的规划，培训体系完善，在同行内属于上游水平。
公司氛围：
公司氛围良好，每年有旅游，有员工开放日，团队建设等。
工作压力：
工作压力适中，根据项目紧急程度，有适当加班，团队结构紧凑，因此有时候需要懂更多技能。
公司门槛：
学历门槛要求适中，本科即可，大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。
8、上海汇众萨克斯减振器有限公司成立于1999年，是德国采埃孚股份有限公司和上海汇众汽车制造有限公司在多年合作的基础上共同投资组建成立的合资公司。公司的经营范围是设计、制造和销售汽车减振器、减振支柱、减振支柱总成等产品。公司的产品覆盖上海大众、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、福建奔驰、上海通用、长安福特、神龙、长安标致雪铁龙、北京现代、东风悦达起亚、广汽本田、长城、奇瑞、上汽、北汽等主机市场。2013年销售额9.9亿元人民币，占中国乘用车市场份额的12%.。
薪酬待遇：
12.5 2.5月薪，其他福利（1500￥车贴，200￥通话补贴，住房补贴，额外的商业保险和养老保险，其他补贴等）。
培训体系：
培训尚可，在同行内中等水平。
公司氛围：
工作安逸，公司氛围良好，每年有春秋季旅游。
工作压力：
工作压力较小，基本不加班。
公司门槛：
学历门槛要求适中，专科也可以，大多数岗位对英文要求较高，会德语更好。
9、上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司系由蒂森克虏伯普里斯坦集团和上海汇众汽车制造有限公司共同投资建立的合资企业，成立于2000年11月13日。公司创建伊始就立足于引进世界一流的产品设计、工艺、质量和管理，因此在投资、项目引进、人才培养等各方面投入了大量人力、财力与物力。公司主要为上海大众、一汽大众、长安福特马自达、马自达日本、上海通用、东风日产、南京菲亚特、上海汇众等客户配套转向管柱。公司约300人。
薪酬待遇：
14 2.5月薪，10%补充公积金，其他福利（750￥车贴，200￥通话补贴，其他补贴等）。
培训体系：
与大多德资制造公司类似，在公司培训方面很强，课程内容丰富。
公司氛围：
合资背景，公司氛围良好，业余活动丰富。
工作压力：
工作压力适中，项目紧的时候需要加班。
公司门槛：
学历门槛本科及以上，大多数岗位对英文要求较高。
主机厂
1、泛亚汽车技术中心有限公司（简称泛亚），成立于1997年6月12日，由通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司各出资50%组建，是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心。
薪酬待遇：
14 6薪，出差补贴较多（400/d)，有购车补贴（75折加浮动优惠）和交通费（1320*12），高级岗位有分红，2014年应届应届生税后约14w。
培训体系：
泛亚的技术实力还是很强的，在培训方面做的也很到位。
公司氛围：
工作氛围不错，公司活动多，各种球类活动等。
工作压力：
工作压力适中，SMT部门的加班略多，不过相对还是比较轻松的。
公司门槛：
学历门槛较高,本科生越来越难进，而且社招岗位很少。
2、北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业，车企里面的太子党，下面有北汽研究院，北汽动力总成，北汽越野车等，整体薪酬结构差不多，具体待遇有差异，正在筹备上市。
薪酬待遇：
15薪，12*1000的补助，4*1000的过节费。
