04 LSP的创新能力
现在,一些物流服务提供商正在扩大其产品范围,以提供以下创新能力:
- 开发和实施最佳供应链或网络
- 规划、设计和实施完整的物流解决方案
- 管理供应链网络
- 提供与电子商务的联系
- 实施物流解决方案和技术
- 将 3PL 的需求汇总到更高效的容量中,以降低费率
这些创新和产品经常伴随着一个新术语的引入:“5PL”。从表面上看,这些示例 5PL 功能可能与许多 4PL 的功能相似。那么,一个合乎逻辑的下一个问题是:究竟什么是 5PL,它与 3PL 和 4PL 有何不同?更一般地说,5PL 存在于 LSP 词典的哪个位置,它与其他类型的 LSP 有何独特和不同之处?或者,现在期望 5PL 的定义更加简洁和广泛认同是否为时过早?
05 Ecosystem对LSP发展的影响
LSP 的未来发展也将受到当前将供应链视为“Ecosystem/生态系统”而不是线性系统或流程的趋势的影响。从本质上讲,供应链正在演变成复杂的国际网络,其中包括相互关联的公司,这些公司相互互动和协作,最终为其最终用户客户或消费者创造价值。除了包括供应商、制造商和分销商等传统供应链参与者外,这些生态系统的特点是通过物联网、传感设备、区块链和供应链整体数字化实现数字和物理流的对齐和融合。
供应链管理的演变这一时间线显示了供应链概念从注重单个功能性活动向更高层次的综合生态系统的演变。第三方物流和第四方物流商业模式的未来发展将侧重于在这一供应链生态系统中运作。
写在最后
物流服务上升到供应链生态系统服务
我认为在如今乃至未来更为复杂的供应链网络(供应链生态系统)背景之下,物流服务提供商(LSP)势必要做出相应的服务转型,即物流企业或者企业物流相关部门单纯做物流服务已无法有大的效益增长,唯有往供应链服务和供应链生态服务转型,才能在复杂多变的环境下获得发展的主动权。
作者 | 唐隆基
来源 | 罗戈研究
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