等到飞船真正降落到地面后，杨利伟算是真正完成了这一次九死一生的航天任务，成为了中国历史上的航天第一人。
杨利伟的旅程惊险，翟志刚的太空漫步也是一样是险象环生。
翟志刚 中国首位出舱宇航员
翟志刚可以说是站在了巨人的肩膀上，他的任务比杨利伟又更进一步，杨利伟只要到达太空并成功返航，翟志刚则要完成出舱任务。
为了能在太空迈出这几步，翟志刚也是经过了数年的训练和准备，他每天都要穿着200多斤的训练服做失重的模拟练习，每天练习完以后翟志刚都是虚脱到一点力气也没有。但不管如何的疲惫，第二天又得继续。
在太空时，光是为了帮翟志刚穿上出舱活动的航天服，就花了3位宇航员20个小时，等要打开舱门时，三个人又遇到了麻烦。
在压力的作用下，舱门似乎是出现了变形，变得难以打开，三个人使了浑身解数，九牛二虎之力才算是把门给打开了。
翟志刚的任务并不是简单地出舱象征性地走几步，而是带着任务的。太空看似空洞，但其实处处都是危机。
首先是温度，太空的温度与地球差异很大，这对于宇航服是一个很大的考验，如果宇航服承受不了这样极端的温度就会出现问题，在真空中行动不便的宇航员是很难及时回到安全的地方的。
其次，太空中还漂浮着许多的太空垃圾，在影视作品中，这些飘在太空中的物体似乎都是慢慢悠悠的，但其实这些物体的速度比子弹还要快上好几倍，一旦碰上就有生命危险。
另外，如果安全绳索突然滑落的话，宇航员会直接被甩进太空中，几乎没办法再返回。
把这些危险都排除以后，舱外作业本身也是一大难题，这些仪器精密且复杂，而且宇航员在太空中的行动还十分的不方便，光是操作这些仪器就是一大难题了。许多的仪器操作，即便是美国现在也还觉得头疼。
2008年9月27日4点58分，翟志刚完成了出舱任务，也因此中国成了世界上第三个实现太空出舱的国家，另外两个则是美国和俄罗斯。
所以不管是杨利伟还是翟志刚，都是当之无愧的英雄。
中国航天取得的成就
为了把像杨利伟，翟志刚这些航天先驱的经验发挥到最大化，从神舟九号开始，我国的航天事业就采取了老带新的模式。
神舟九号时，景海鹏是老人，刘洋和刘旺则是新人；神舟十号的聂海胜是老人，张晓光和王亚平是新人···
因为神舟十二号要求宇航员在空间站生活3个月的时间，又要完成出舱任务，所以十二号开始，采取的是两旧一新的模式。两位老人带着一位新人。
2022年时，我国计划要完成多达6次与空间站有关的发射任务，要将6名宇航员送进空间站，今年也会是中国历史上最大的航天发射年，而且今年，我们很可能会再次看到杨利伟进入太空。
上过太空的宇航员需要至少半年的时间进行调整，所以翟志刚、王亚平还有叶光富三人是不会再成为神舟十四号的备选宇航员了。
中国自主研发的宇航服
