在同城配送领域，京东在今年2月对本地即时零售和即时配送平台达达集团增持，成为达达集团最大股东。这让京东在即时零售领域的能力得到提高，今年二季度，京东到家的营收同比增长66.3%。
在物流基础设施领域，京东物流在年初收购了中国物流资产。中国物流资产公司是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一，运营着多个物流园区，并拥有物流资产组合（含在建及待开发）超过6200000平方米。这一收购能够满足京东自建仓储的需要。
京东物流还在2020年收购了跨越速运，后者是国内专门从事限时速运服务的现代化综合速运企业，在航空资源、干线网络等方面积累深厚。京东物流离C端更近，业务更偏供应链下游。跨越速运的积累能帮助京东物流完善供应链基础设施的构建，并向供应链上游延伸；京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力，则为跨越速运打通供应链下游最后一公里。
顺丰的投资并购版图更大，并通过投资并购，夯实了即时配、快递服务、快运服务、冷运服务、医药服务、国际服务等多条业务线。
去年，顺丰并购嘉里物流，后者总部位于香港、拥有横跨六大洲及全球物流网络，顺丰借助收购及并表嘉里物流，实现供应链及国际业务营收大幅增长；在供应链领域，顺丰还于2019年收购了DPDHL旗下敦豪香港及敦豪北京，整合DPDHL在内地和香港澳门的供应链业务。
在重货快运领域，顺丰在2018年通过收购新邦物流，弥补自身在这方面的能力。冷链方面，顺丰则与麦当劳的全球物流供应商夏晖共同成立合资公司新夏晖。此外，顺丰还通过战略投资及股权投资等多种形式，投资物流、家居、仓储、供应链、科技、餐饮供应链、快递柜等领域，对物流行业上下游各个环节进行投资。
顺丰的投资领域布局 图源：IT桔子
由于背靠阿里巴巴，菜鸟与阿里巴巴在物流领域的投资路径经常相互交叉。
据西南证券的不完全统计，从2010年到2020年间，阿里巴巴和菜鸟广泛布局物流领域各个环节，包括快递、即时物流（落地配即时配）、其他物流服务商（供应链）及供应链服务商四个部分，共投资的企业不下三十家，包括投资“通达系”物流公司，全资收购了点我达， 后者为饿了么的配送需求提供了便利的即时物流平台。
此外，菜鸟旗下的同城配送品牌“菜鸟直送”，前身是丹鸟物流，而丹鸟物流是菜鸟与其入股的多家落地配公司共同成立的新品牌。
当物流行业进入新一轮更高质量的竞争，通过直接布局和投资并购等方式提升物流效率无疑成为提高竞争力的必由之路。这场竞争带来的结果是，物流企业在C端收获更好的口碑和粘性，同时也能吸引更多B端客户，共同提供优质服务。
