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出品：电动星球 News
作者：毓肥、蟹老板本人
今天凌晨 0 点 15 分，蔚来 NIO Berlin 2022 欧洲发布会正式举办。
德鲁克在《创新与企业家精神》一书中写到，真正的企业家在经济领域，最主要的任务是做与众不同的事，而不是将已经做过的事情做得更好。
熬夜看完 NIO Berlin 2022 发布会后，我们突然又想起了这个判断。
因为，在欧洲的蔚来，正在做的，正是与众不同的事。这样的与众不同，在我们看来，包括两个方面。
1、蔚来这次出海，与中国汽车产业此前所有的出海是不同的；
2、蔚来正在欧洲做的事情，也是欧洲本土汽车公司从未做过的。
当然，正如李斌去年在出海挪威时所说的：「现在进入全球市场，我们是一颗种子，不要寄希望这个种子可以立刻长成参天大树开花结果，这不符合事情的客观规律。」
但我们依然期待，在欧洲的蔚来尽快能开花结果。因为，在很多人看来，这是中国汽车企业真正意义上的第一次「体系出海」。
和 2016 年 11 月 21 日伦敦发布会只有 EP9 不一样，这一次，蔚来带着一套完整的商业模式、三款已经量产交付的车型，以四位高管轮番上阵的形式，开了一场接近两个小时的发布会。
因此，除了主角蔚来，我们今天还将把视角更多放在故事的「听众」，也就是欧洲乃至全球的网友、社交网络对 NIO Berlin 的反应。
因为全球舆论的反应，代表着蔚来的中国创新故事，能否征服世界。
同时我们下午也参加了李斌、秦力洪的采访，他们怎么理解蔚来的欧洲之路？蔚来在欧洲，甚至全球市场的下一步怎么走？
下面马上开始。
一、如临大敌？
