也学新东方？用带货拯救自己，汽修店老板从濒临破产到年入百万
产品用途扩充、销量的增加，使薛涛赚得盆满钵满，他的直播营收每年达到200～300万，每年至少有100多万的盈利。而线下生意因为他在短视频平台上的推广，也吸引了本地及城市周边的人前来打卡和消费。
尽管他的门店只有一个汽车基础维修位，但门前的空地上，却常常停着2、3辆车等待进场，从那边经过时，常常见车不见人，生意比大多数汽修店火爆的多。
通过卖货盘活汽修厂，可能吗？
薛涛给出了他的答案：可能，而且可能性很大。
这是一个大部分汽修厂老板下意识忽略的赛道，却是现在的风口。而只要踩上风口，盘活一个汽修厂实在再简单不过——因为业内存在大量亏损、营收将将平衡的情况，只要对这一情况有所改善，就足以支撑着汽修厂活下去。
“主要是，汽修厂到了现在，太难赚钱了。”
薛涛过去也听过互联网+汽修，O2O汽修平台的概念，但对他来说，那些概念远不能变现。只有卖货是真实的。
大多开修理厂的人，和薛涛的经历很像，小时候没钱上学或跟不上进度，于是出来学技能，但到开厂时他们才会发现，汽修厂不是一个凭技能就能挣钱的行业，需要的是商业经营。但后者对他们来说，需要很长的时间踩坑、撞南墙，才可能会理解。
汽车维修这个行业发展得太快，在很多人还没有摸清楚汽修厂经营的门道时，在时代的发展下，市场就已经涌现出了大量比他们更全面、更标准化的竞争者。
薛涛说：“汽修厂的货源都是通过经销商一层一层下来的，汽修店本身很难拿到较低价格的成本，这使得大量汽修厂在规模化品牌前面毫无抵抗能力。”
在这种压力下，如果汽修店不想办法突破，那么可以想见的后果便是被绞杀、被边缘化。
而直播电商这个行业，入行门槛很低，一部手机就能进入，“那叫什么，第二曲线嘛，反正生意已经不太好了，就先做着看嘛。”薛涛这样说。
对他们来说，在空闲的时间里增加一个短视频直播，是一件投入没有那么大的事，但它可能产生的收益却可能是庞大的。
车品，这个过去被大众忽略的一个直播电商品类，正在逐步进入大众的眼帘。在抖音汽配摩托品类下，仅一周的直播预计销售额，就达到了3.5亿元，而这甚至还是春节时段的数据。通常情况下，受过年影响，汽配车品类产品在春节期间的销量会略有降低。
头部的主播，一场直播能卖出600、700万的货，一天的流水比薛涛一年还多；有人粉丝只有2万出头，但9.9元的桌面支架，19.9的车载支架，却能分别卖出去57万、15万个。
某2万粉丝账号的商品售出情况
在直播这个新机会面前，粉丝多的、粉丝少的、粘性强的、割韭菜的，大家都在各显神通，为财富的增长而奋斗。
“但是，”薛涛补充，“千万不要招人做，尤其是前期没有收入的时候。”
汽修厂去用直播电商谋生存，拼得就是一个“以小搏大”，以尽可能低的成本，谋取未来可能出现的利润，这才可能实现弯道超车。
“那你觉得直播卖货，可持续吗？”
“我觉得可以。”
这似乎是一个薛涛仔细思考过的问题，他的表述明显更系统。
他认为：在直播电商已经成为一种购买途径后，它就不会消失，就像从前的淘宝一样，产生后就会一直持续下去。
同时，随着社会的发展，网上购买价位更低的配件车品会逐渐成为一种趋势。而在这种大的趋势之下，只要和消费者建立信任，后期的复购会一直持续。
抖音达人一周车品销售额TOP10榜单
他举了个例子，有个阿姨在他这里买了玻璃水，最开始是用来擦家里的玻璃的，觉得好用，对薛涛产生了信任；后来又帮她儿子买车品，也觉得好用，又增加了信任；后来，他们家需要什么汽车方面的东西，就会来问薛涛。
网络上建立的信任，有时出于意料的牢固。而这种牢固的关系带来的持续的复购，是薛涛认为可以持续赚钱的基础。
