早在2021年，共享充电宝涨价一事就曾引发监管关注。2021年6月3日，市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开行政指导会，要求怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。
在市场监管总局指导监督下，6个共享充电宝品牌共426万台机柜、约80%的市场份额参与了整改。整改后，各品牌平均价格为2.2-3.3元/小时。不过，目前来看，共享充电宝价格又迎来了一波涨势。
不仅价格越来越高不可攀，充电宝归还难、充电速度慢、收费标准不统一、胡乱扣费等问题也困扰着消费者。在黑猫投诉上搜索关键词“充电宝”，相关投诉多达8万多条。多名消费者反映，使用充电宝时出现无故扣费、不退押金、无法归还等情况。
有人晒出自己购买的共享充电宝
一个无可否认的事实是，共享充电宝，这个曾经令所有人享受到便利的互联网发明，无论是消费体验还是用户口碑，都在直线下滑。那么，这些被外界认为暴利的充电宝企业，到底活得好吗？
2、共享充电宝风口破灭？
乘着共享经济、懒人经济和消费升级的东风，共享充电宝行业也曾引发资本热钱的大量押注。共享充电宝行业的第一波高潮是在2017年，据不完全统计，这一年行业融资超过30笔，随后三年时间里，超过300多家充电宝公司相继成立。
和共享单车一样，共享充电宝玩的也是一场金钱游戏，即先烧钱换取规模，成为行业头部后，再考虑盈利问题。各路玩家中，怪兽、小电、街电、来电获得的融资金额最多，这些企业也得以迅速扩张，换来了流量和市场份额。
经过几年的行业厮杀和洗牌，2021年4月1日，怪兽充电在纳斯达克上市，就在同一天，街电和搜电宣布正式合并，双方共同组建全新的集团公司，并于5月6日正式更名为竹芒科技。行业逐渐形成街电、小电、怪兽为代表的“小竹兽”竞争格局，不过在疫情影响下，“竹兽”后来居上，与美团充电宝继续瓜分着这块市场。
共享充电宝的确是赚过钱的。早在2017年，来电就正式宣布实现盈亏平衡，成为行业首家实现盈亏平衡的企业。聚美优品2018年财报显示，其投资控股的街电已实现连续三个月的盈利，并贡献了1.96亿元的利润，同年，小电也宣布实现盈利。怪兽充电招股书显示，怪兽充电2019年和2020年的净利润分别为1.66亿元、7540万元，连续两年实现盈利。
但随着资本热潮的冷却，烧钱换规模的时代已经过去，隐藏在行业中的问题逐渐暴露。共享充电宝行业本身技术门槛低，产品高度同质化，用户粘性差，加上高频小额的消费特性，很难涨价。
而在B端市场，各大品牌需要争夺好地段的点位和商户，面临着高昂的分成费和营销费用。在成本和低价的双向夹击下，共享充电宝的生存空间越来越狭小。而疫情到来后，各大商圈、景区的人流、客流大大减少，这对本就水深火热的共享充电宝企业，无异于当头一棒。
据招股书，小电科技年分成费率从2018年的24.2%增长至2020年的38.2%，而进场费率则从1%增长至16.3%。怪兽充电入场总成本从2019年的1.06亿元增长至2020年的3.8亿元，入场费成本占比由5.5%上升至14%。
巨大的成本压力下，即使点位和用户数量持续增长，几家头部公司的日子依旧过得不好。财报显示，“共享充电宝第一股”怪兽充电2021年营收35.85亿元，同比增长27.62%，净亏损1.25亿元，同比由盈转亏。2022年一季度，怪兽充电实现营收7.372亿元，净亏损为9640万元。
增收不增利的同时，怪兽充电的股价一路下行，截至2022年8月29日，怪兽充电股价为0.92美元，较上市当天8.54美元/股的收盘价，跌去了近九成。
曾于2021年4月递交港股招股书的小电科技，在招股书失效后，被曝出裁员消息。今年3月，据蓝鲸财经报道，小电科技计划裁员2000人，多个部门裁员比例达50%，主要为商务拓展员工。随后，小电科技回应称，爆料消息不属实，公司正在将直营转为代理模式。
竹芒科技早在2021年底合并的过程中，就裁撤了一批原街电市场部员工。就连对共享充电宝高举高打的美团也放慢了脚步，据Donews报道，2021年7月，美团共享充电宝负责人高程已经离职创业，该部门诸多BD转岗至美团优选，旗下33个自营城市点位被代理商接手。
