- 家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；
- 单位指标额度计3600个；
- 营运指标额度2800个。
2.限购城市拍牌购车需求
北京2022年共计3万个普通小客车指标，其中：
- 家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；
- 单位指标额度1200个；
- 营运小客车指标额度200个。
3.限购城市拍牌价格
目前在建构城市的拍牌价格逐步企稳，各地拍牌价格差异较大，而目前来看上海跟深圳的价格控制的相对较好，尤其上海价格仍能保持9万块钱稳定水平，限购城市的购车需求仍有稳定的增长潜力。
限购城市的拍牌价格相对稳定，体现购买牌照的需求仍相对很强。深圳的拍牌价格仍处高位，疫情封城后的购车意识增强，也是很好的新能源促进。
个人出行的用车需求持续上升，限购城市传统车的购买力不断提升，这对车市也是很好的促进。
六、纯电动车市场分析
1.历年纯电动主力厂家销量走势
近几年以来纯电动乘用车市场仍然是特斯拉和传统自主品牌为主的格局。6月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化。6月纯电动车企表现强的是特斯拉、比亚迪、五菱汽车呈现强势增长，拉动6月总体较强；特斯拉恢复到全部产能水平；而奇瑞汽车和上汽乘用车等的走势也很好；长安新能源6月销量较好。
新势力的总体走势趋同，主力地位下降明显。广汽埃安超越小鹏汽车，零跑、哪吒等很强。
2.6月纯电动主力车型批发平稳
6月纯电动车型表现相对较强的是特斯拉Model Y、五菱宏光MINI、比亚迪元、比亚迪汉、埃安Y等产品。
微型电动车的五菱一枝独秀，产品力超强，也符合入门需求，但近期压力较大。微型电动车的奇瑞QQ冰激凌等新品表现不错。新势力的私人市场开拓较好。
七、插混市场分析
1.插电混新能源车企业表现改善
