

文/ 金错刀频道

薅国家的羊毛,会是什么下场?
通常情况是,前期钻空子有多爽,后期结局就会有多凄凉。

上个月,自称“制造工艺比肩德国工业4.0”的长江汽车,经历了长达12年的亏损,留下了还不完的烂账,终于被法院批准破产重整。
曾经短短一年的时间,长江汽车的创始人曹忠65次成为被执行人。

奇怪的是,长江汽车并不是“杂牌军”,甚至有着无数令同行眼红的背景:
论资金,背后的金主是占据15年华人首富的李嘉诚。
谈背景,全国除了北汽新能源,它第二个拿到造车资质。
比产能,号称打造了亚洲最大的新能源汽车工厂。

如今在爱企查中显示,长江汽车涉及的法律诉讼高达190项、限制消费令131项。
在长江汽车破产之后,也撕开了行业的遮羞布。
薅羊毛骗补的“顶级操作”,终于露出了马脚。

第一个致命伤:
拿风口当核心技术
长江汽车给外界的第一印象,就是壕。
人人都知道新能源是风口,但在这么多新能源品牌中,长江汽车是最敢狠下血本的追风少年。
一般的汽车品牌,都是集中兵力,发布一款车。
但长江汽车的胃口相当大。
在2016年,长江汽车宣布进军新能源时,一口气公布了四款车型——奕阁,奕胜,益众和逸酷。
除了常规的SUV,其余三款分别是商务车、公交和中巴客车,大手一挥就要抢占四条跑道。
