文/ 金错刀频道
薅国家的羊毛，会是什么下场？
通常情况是，前期钻空子有多爽，后期结局就会有多凄凉。
上个月，自称“制造工艺比肩德国工业4.0”的长江汽车，经历了长达12年的亏损，留下了还不完的烂账，终于被法院批准破产重整。
曾经短短一年的时间，长江汽车的创始人曹忠65次成为被执行人。
奇怪的是，长江汽车并不是“杂牌军”，甚至有着无数令同行眼红的背景：
论资金，背后的金主是占据15年华人首富的李嘉诚。
谈背景，全国除了北汽新能源，它第二个拿到造车资质。
比产能，号称打造了亚洲最大的新能源汽车工厂。
如今在爱企查中显示，长江汽车涉及的法律诉讼高达190项、限制消费令131项。
在长江汽车破产之后，也撕开了行业的遮羞布。
薅羊毛骗补的“顶级操作”，终于露出了马脚。
第一个致命伤：
拿风口当核心技术
长江汽车给外界的第一印象，就是壕。
人人都知道新能源是风口，但在这么多新能源品牌中，长江汽车是最敢狠下血本的追风少年。
一般的汽车品牌，都是集中兵力，发布一款车。
但长江汽车的胃口相当大。
在2016年，长江汽车宣布进军新能源时，一口气公布了四款车型——奕阁，奕胜，益众和逸酷。
除了常规的SUV，其余三款分别是商务车、公交和中巴客车，大手一挥就要抢占四条跑道。
