滴滴进入造车领域，意在自动驾驶，也就是通过robotaxi运营去除司机的人力成本。2020年11月，滴滴联合比亚迪正式推出全球首款定制网约车D1。《财经》记者从比亚迪内部获悉，在滴滴和比亚迪的此次合作中，产品定义均由滴滴基于自身的车辆行驶大数据完成，比亚迪负责代工。
“滴滴对车的了解超乎我们的想象。”接近该项目的比亚迪员工告诉《财经》记者，滴滴内部对造车项目非常重视。尽管并没有一把手亲自挂帅，但是程维曾经多次亲临项目现场查看进度。目前，双方后续车型的合作仍在继续。
招股书中提到，滴滴已经并预计将继续在自动驾驶领域投入大量资金，但这种技术昂贵且耗时，还可能不会成功，且自动驾驶业务涉及重大风险和责任，一旦出现事故，都会对滴滴造成不利影响。
另外，滴滴预计，政府将制定专门针对自动驾驶的法规，这些法规可能会严格限制自动驾驶的商业化。
出行业务增长放缓，各方监管压力不小，新的故事才刚刚开始，滴滴上市后，需要解决的困难不少。
