参考资料：人民交通出版社，交通运输部运输服务司 审定，交通运输部公路科学研究院 编写，《道路运输事故典型案例评析（二）》；百度词条：4·22江苏常熟交通事故；江苏省安全生产宣教中心：常合高速公路苏州段 “4·22”特别重大道路交通事故
武胜路旅游大巴枢纽站
2012年4月22日8时左右，一辆车牌号为沪BL1290的福田牌大型普通客车从上海市人民广场武胜路旅游大巴枢纽站（本厂长在上高中的时候每天都要骑车经过那里）发车，该车的产权属于上海南汇区益流汽车出租服务公司，承包给自然人张建松运营上海至常熟尚湖的省际包车旅游线路，由张建松雇佣驾驶员王振伟驾驶。客车核载人数为37人（包括驾驶员在内），从上海出发时实际搭载人数为33人，除了驾驶员王振伟外，另外32人属于一个由上海亨达旅行社组团的前往尚湖旅游的拼团旅游团（31名游客和1名领队），前去观看当地的牡丹花会。
与事故客车同型的福田牌37座大型普通客车
一开始行程一切顺利，9时33分，客车通过常熟收费口驶上常合高速公路，然而仅仅过了不到2分钟，当客车行驶至K1+180处（也就是说仅仅在常合高速上行驶了区区1180米，靠近董浜枢纽）时，此时车速为每小时70公里的沪BL1290客车突然毫无征兆地向左偏移，直接撞上了常合高速的中央隔离带，将隔离带的波形板护栏撞断后又冲破中央绿化带来到对向车道同时向右发生了侧翻。此时对向快车道刚好迎面驶来一辆车牌号为苏ED1655的中型厢式货车，货车驾驶员根本没想到斜刺里会冲出来这么一个庞然大物，根本来不及刹车，结果结结实实地撞上了侧翻的沪BL1290客车车顶，巨大的惯性将车顶撞破，随后货车车头直接撞入了已经在客车车厢里东倒西歪的乘客当中，客车内顿时血肉横飞。
事故发生示意图
被货车直接“开了天窗”的客车车顶
由于惯性过于巨大，沪BL1290客车又以右侧躺的状态在地面上旋转了大约120 ，冲到了对向车道的应急车道上才停下，而苏ED1655厢式货车侧翻在应急车道的波形护栏上。
撞击直接造成苏ED1655厢式货车驾驶员和沪BL1290客车车内的6名乘客当场丧生，另外造成27人不同程度受伤，其中6人生命垂危，5人伤势严重。
由于事发地点距离收费站不远，所以很快就有人打电话报警叫救护车——
事故发生后，江苏省委、省政府主要领导高度重视，立即启动应急预案。省委书记立即作出批示：全力抢救伤员，妥善处理善后。江苏省政府分管领导，省公安厅、安监局、交通运输厅、交通控股公司，苏州市、常熟市领导立即赶赴现场，指挥公安、武警、消防、医疗、路政、民政等有关方面迅速开展现场处置和救援工作。
江苏卫视对事故的报导
完全侧躺的大客车和几乎侧躺的厢式货车
为了尽快将困在车内的乘客救出，消防官兵动用了专业的破拆工具扩大了客车车顶被撞出来的“天窗”，另外在车身前部破拆掉整块前挡风玻璃、在后部破拆掉几块左侧的车窗玻璃，总共建立了三条逃生通道，在消防官兵的全力救助下，全部的27名受伤人员（包括驾驶员王振伟在内）被陆续挪出了客车残骸，分别被早已等候多时的120急救车送往常熟市的三家医院救治。
