据公安部统计，2018年机动车保有量已达3.27亿辆，其中小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人。这个数字意味着什么。全中国14亿人，拥有2亿辆小型载客汽车,按这个数据保守估计，10个人之中就有一个车主。
有人说现在开车的人越来越多，交通自然就越来越拥挤。不能否认，上路的机动车数量增加是导致交通堵塞的一大原因。但是一线城市的道路建设同时进行改善，逐步搭建配套设施和高架桥。按理说，交通设施逐步跟上，交通拥堵这个情况应该会慢慢得到改善，可事实却是反向发展，交通拥堵情况一天比一天严峻。
交通拥堵都是车多的错？机动车不接这锅！在小编看来，造成交通拥堵日益严峻的情况的原因有不少，主要还是因为这几个。
1、交通设施建设不够科学
随着交通交规的不断完善，交通标志和道路的功能也日益更新。科学的交通标识和道路功能建设确实大力的缓解了道路交通拥堵压力。但部分不科学、不合理的标识反而加重道路拥挤的情况，像、潮汐车道、可变车道等等。开车出行，总会有去陌生路段的时候，看到这些陌生标识不知该怎么走，往往容易造成交通堵塞。
2、出入口或路口随意停车
出入口或路口随意停车造成拥堵的情况，开车上下班的车主应该多少都会遇到过几次。本来就相对拥挤双车道，只要一有车辆带头停下，马上大半条就会被停满，双车道变成单车道不说，路马上就变得拥堵难行。出入口随意停车就更别提了，车子一停马上就造成拥堵，这样的例子不在少数。像前阵子的劳斯莱斯女车主直接堵住医院救急通道，马上就上热搜，可以想象这一现象被多少人所厌恶。
3、道路随意加塞
在一些车流比较多的道路，部分司机为了能快速通过路口，不按规定道路行驶，强行加塞也是导致道路拥堵的一大主因。你想想，本来就相对拥挤的道路，大家规规矩矩排着队等通行。身边一辆车从邻近车道驰骋而过，然后一个转向硬是将车塞进车道，心里不爽一回事，其他司机要停车避让他，从而导致车道通行速度变慢，加重拥堵。多来几辆加塞的车辆，想不堵都难。
4、电动车及行人不按交规通行
即便是交通管制比较严格的一线城市，每日都能在路上看到非机动车和行人不遵守交通交规，闯红灯、横穿马路等行为。这些不讲规矩的机动车和行人，稍有一点空隙，他们就会立马抓住这个机会穿行过去，甚至有的人或非机动车还大摇大摆慢慢的从机动车前面通过，生怕别人不知道他违法违规，车主为了避让这些人急刹，从而导致追尾等交通事故，变相造成道路拥挤，加重拥挤。
造成道路拥挤的原因远不止这些，小编认为除了以上原因外，驾驶人和公民在参与交通行为时的素养有待提升，严格遵守交通交规，能更有效缓解道路拥堵压力。除此之外，大家认为还有哪些比较可恶的原因导致交通拥堵呢？
