引言：一个车企要能称得上学霸，必然是特别会拿分。要想拿高分，当然就要契合最新消费趋势。后疫情时代，“露营”逐渐成为当下年轻人的社交热词。与此同时，户外露营的兴起也让消费者对于汽车提出了更高的追求，既要满足日常通勤代步，又要方便假日旅游出行，满足各方面的需求。今天小编就来跟大家唠唠，针对这样的新消费趋势，当下汽车市场中有什么样的学霸型车企能更好地满足大家的多面需求。
人们对于户外和旅行有一种天然的追求。既向往美食和美景，也憧憬诗和远方。
今年以来，和露营相关的一系列视频和文章都火了，只要在标题加上“露营”二字，流量就会暴涨。今日头条、朋友圈、抖音、小红书等社交媒体都被露营刷屏了，大家都在谈露营这个话题，甚至有人形容朋友圈里一半的人都在露营，都在晒帐篷、晒天幕、晒露营美食。
一夜之间，全民都在露营，和露营装备相关的企业股价大涨，新注册了近万个和露营相关的商标。这些大家都能真切地感受到。
而进入暑期之后，仿佛半个中国的人都挤到了新疆。“新疆被全国游客挤爆了”登上微博热搜。数据显示，今年6月，新疆全区接待游客2392万人次，环比增长66.39%。7月1日至21日，全区累计接待游客约2554万人次，同比增长15.7%。有网友笑称“草原上的人终于比羊多了。”新疆旅游如此火热，一方面说明新疆山河壮美、文化底蕴深厚、历史遗存丰富、民族风情浓郁，因此成为旅游热门地。另一方面也说明人们的消费能力在回升，尤其是更愿意把钱投入到自驾旅行上。
独库公路变“堵哭公路”，自驾游热情持续高涨
今年的独库公路开通后，新疆独库公路变“堵哭公路”，100公里路程走了8个小时。如7月9日当天，独库公路通车量达到2.8万辆，超过设计流量的5倍以上。很多车辆在半山腰上堵得动弹不得，独库公路沿路的酒店民宿更是纷纷涨价且一房难求，很多订不到房的游客甚至睡到网吧和洗浴中心，像伊犁首府伊宁市的部分洗浴中心都塞满了游客。高房价和高油价，提高了自驾出游的门槛，但是依旧挡不住大家对自驾游的热情。
油电混动车型曝光率大增，成自驾出行新趋势
值得注意的是，不论是独库公路、川藏线还是其他自驾路线，自驾车辆中油车的比例在逐渐缩小，混动车型和纯电车型的比例则逐步上涨。尤其是油电混动车型，在路上能见到的机会越来越多了。像是在新疆西藏这种长途自驾旅行中，纯电动受制于充电桩的数量，很多偏远地区还是不方便。
之前我们在新疆吐鲁番的时候，充电桩数量极少，酒店楼下一共两个充电桩，但是有7、8辆外地自驾过来的纯电动车就排队等着这两个充电桩充电，有的还是专门为了这个充电桩入住我们所在的酒店，这样还是挺耽误时间的。而混动车介于油车和电车之间，长途自驾游比油车拥有更低的能耗，不用充电，比纯电车更节省时间，在这种跨多省份的长途自驾游中还是很吃香的。
