如此年轻美丽，当她应聘时，21岁的维奥莱特·杰索普不得不尝试着装扮休闲，不化妆才能被录用。
维奥莱特·康斯坦斯·杰索普 1887 年出生于阿根廷。小时候，她感染了肺结核。医生说她只活了几个月，但她战胜了疾病并康复了。十六岁那年，约瑟夫失去了父亲，全家搬到了英国。
1908 年，维奥莱特·杰索普 (Violet Jessop) 担任空乘人员，协助奥里诺科 (Orinoco) 上的女乘客。当时，航运公司更愿意只雇用年长的女性。但是杰索普有一个生病的母亲和另外五个姐妹要照顾，所以她决定去工作。
她每天工作 17 个小时，每月只挣 210 英镑。然而，杰索普将这份工作视为旅行和发现新地方的一种方式。一上船，黑发灰眼的美女就让水手们一见倾心，船上的客人也很喜欢她苗条的身材。但随后，约瑟夫因否认他的调情而被船长解雇。
1910 年，她开始在 White Star Line 公司拥有的 RMS Olympic 上工作。这是当时世界上最大的豪华民用船。1911 年 9 月 20 日，奥林匹克号离开南安普敦（英格兰），开始第五次西行。在通过索伦特海峡时，该船与英国巡洋舰 HMS Hawk 相撞。
HMS Hawk 撕裂了奥林匹克船体的两条大壕沟，淹没了两个隔间。幸运的是，严重事故发生后，没有人死亡或受伤。Josep 仍然想继续在奥运船上工作，但朋友建议她改用泰坦尼克号——白星航运公司的最新船。当时 24 岁的 Josep 非常喜欢这次经历，同意了。
泰坦尼克号沉没在海中央
Jessop 在她的回忆录中写道，她特别喜欢在过夜之前在泰坦尼克号的甲板上散步。然而，在旅程的第四天，悲剧发生了。
1912 年 4 月 14 日晚上，当女服务员即将入睡时，Tinanic 号撞上了冰山。水淹没了船，她奉命上甲板，帮助乘客下船。“过了一会儿，官员命令我们先下救生艇，所以船上的妇女认为这样做是安全的。上船后，一位官员叫‘Jossep。照顾这个婴儿’，然后把他放了进去。我的心是一捆，”她回忆道。
在船上的 2,224 人中，有 1,500 多人死亡，711 人幸免于难，不得不在海上待了 8 小时才获救。在救生艇上，一个女人，大概是孩子的母亲，从 Josesep 的怀里抢走了孩子并离开了。“当人们甚至不能说谢谢时，我感到震惊和麻木，”约瑟夫说。这艘船在海上沉没并消失，直到1985年才发现其遗骸。
“一个可怕的空虚时刻，黑暗如雾笼罩着我们的孤独。然后从1500个绝望的喉咙中发出令人难忘的痛苦哭泣，一声长长的呻吟，然后是寂静……小船漂浮在冰原上，”她讲述了那个黑暗的时刻泰坦尼克号。
很多人在两次濒死体验后都会避开大海，但杰索普想继续前进。那天她得了肺出血和猩红热，使她的肺变得虚弱，她需要新鲜空气才能生存。“所以尽管有恐惧，我还是选择了大海，”她说。
第一次世界大战期间，她在 HMHS Britannic 上被聘为英国红十字会的官员。这艘船也归白星航运公司所有，与奥林匹克号和泰坦尼克号一起是船队的一部分。
在泰坦尼克号事件之后，不列颠尼克号改进了设计，使其更安全。它在战争期间被用作医院船，将受伤的士兵运送回英国。1916 年 11 月 21 日，在爱琴海，不列颠尼克号被德国地雷击中。
Violet Jessop 被分配到 HMHS Britannic 时身着志愿救援队制服
“甲板上的所有机器都像小孩子的玩具一样掉进海里。然后它沉入海底，它的尾巴升起数百米，最后一声咆哮后，它消失在深渊中。”约瑟夫在他的回忆录中写道。
她跳进水里，但被船吸了进去。“逃脱了，但多年后，当我因头痛去看医生时，他发现我的头骨骨折了，”她补充道。
Jessop 和其他 1,035 人被拖出水面并登上救生艇。五年来，杰索普第三次在海难中幸存下来，但在这起致命事件中却有 30 人丧生。
尽管风风雨雨，Jossep 仍然在海上度过了 42 年，完成了两次环球航行，并有过一段短暂的婚姻。她被称为“不沉小姐”——夫人无法沉没，当时3次沉没在海难中仍然幸存下来。
