中国小伙的航海日记(32)：跟中国并列文明古国，70%国人来了后悔
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塞得港位于苏伊士运河地中海这一侧的入河口，是一座典型的埃及小城镇。埃及的城市建设简单概括一下就是脏、乱、差，连首都开罗也好不到哪里去。昨天一觉起来我在船上打死了十多只蚊子……
进城取钱，跑完大半个城市终于找到一台支持银联卡的ATM，手头有了钱，第一件事就是买菜。在农贸市场称了1公斤椰枣（人民币4元/公斤）、2公斤芒果（人民币20元/公斤）和1公斤草莓，国内加起来至少要100多块钱的水果，在这里只花了不到30块。
买水果
买好水果后，找小饭馆吃晚饭。这个地方肯定很少有中国人来，走在路上感觉所有人都像看神奇动物一样盯着我。
饭馆的店员不会说英语，幸好一位顾客大哥帮我翻译。这位大哥点的是一盘像炒面的当地主食，他邀请我品尝，还说要请我吃饭。大哥说在埃及帮别人买单是很平常的事情，但我还是婉言谢绝了。
其实出门在外你会遇到很多热情的、充满善意的人，他们总是愿意帮助你，这是很好的事情，我一定会通过自己的方式回报他们，也从不吝啬去帮助别人，不过一条铁律要时刻谨记：别占小便宜。
热情的埃及大哥
在大哥的帮忙下，我点了一份牛肉馅饼，一盘他的同款炒面和一只烤鸡，味道竟然都相当不错，分量也超级大。
馅饼皮又薄又酥脆，牛肉特别足；炒面是咖喱口味的大杂烩，有肉末、意面、豆类；烤鸡也特别鲜嫩入味。作为一个很少吃鸡的人，它让我突然馋炸鸡了。最后加上一杯饮料一共才花了55镑，合人民币25块钱。想想之前在欧洲随便一顿饭都上百，都吃了些啥啊？
超棒的街边小馆子
餐馆的几个小哥都是第一次见到中国人，居然排队跟我合影？把我堂堂一个社牛给整害羞了。
过苏伊士运河
在塞得港滞留5天，终于能过河了。2019年12月9日早晨5点过，领航员加里克上船，我们起锚出发。阿通的船走在前面，我开着大白跟在后头。
领航员加里克
苏伊士运河是世界第三长的运河，全长190公里，是德国基尔运河的2倍多。而世界第一长的运河长达1797公里，是苏伊士运河的9倍，不仅如此，它还是整个人类文明史上开凿最早、工程最大的人工河流，始建于春秋时期，就是中国的京杭大运河。
历史中我们经常能听到“漕运”这个词，漕运自古以来不管在政治军事还是文化民生方面都至关重要，这也是京杭大运河在中国历史发展中所起到的强大推动作用。
2014年，京杭大运河入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目，航海结束后我一定要去看看。
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虽然这次穿越苏伊士运河的帆船只有我们两艘，但运河里还有很多当地的小渔船。这些渔船不像欧洲那些一定程度上已经电子化了，全是纯靠手划的小木船，连巨轮上一只集装箱的一半大小都不到。它们就在繁忙的航道里捕鱼，跟在自家鱼塘里一样。
