动力电池和整车生产不是拉郎配，一款车从图纸阶段基本就要确定使用哪种电池，两者融合需要电池厂和车企长时间的沟通合作。
然而，刘静瑜改革的第一刀还是伸向了中创新航的内部。
上任的第一件事，刘静瑜用了三个月整顿企业风气，重新制定战略。
中创新航《奋斗者宣言》，图源：公司官网
“以客户为先、目标导向、创造价值。”是刘静瑜制定的中创新航《奋斗者宣言》中的一句话。
这种描述经常会出现在各种销售企业、互联网企业中，也就是躺平人深恶痛绝的“赛马”机制。
上任十个多月的时间，刘静瑜在企业内讲了几十场文化课，面向将近2000名天马的中层管理人员和技术、业务骨干。
习惯了中创新航国企氛围的老员工，压根没想到同为国企人的刘静瑜push能力堪比拼多多黄铮。
“有人说我有点儿完美主义，也许是吧。我这个人的特点就是认真，不接受差不多，要把每一件事情都做好。我觉得，只要有认真的劲头，有必赢的决心，没有什么做不到的。”
摸鱼员工相继离去，剩下的都是刘静瑜的干将，她提拔了一大波年轻有为的管理层。
加入中创新航之后，刘静瑜频繁地在各个大会上抛头露面，增加企业的曝光度。
渐渐地，这个不懂技术的女人，成为媒体口中“曾毓群最害怕的女人”。
她给人的印象，洞察力极强，逻辑条理清晰到字句，极其重视效率，相信天下武功，唯快不破。
“新能源行业发展迅速，慢会成为风险。”
企业需要资金转型，而在玩资本上，刘静瑜有着不输男性的敏锐优势。
18年，中创新航将现有磷酸铁锂生产线改为三元电池产线，方便后续进行概念融资。
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